[实用新型]座椅前后位移锁定装置有效

申请号：	201120521412.1	申请日：	2011-12-12
公开（公告）号：	CN202368407U	公开（公告）日：	2012-08-08
发明（设计）人：	王术财	申请（专利权）人：	福州明芳汽车部件工业有限公司
主分类号：	B60N2/08	分类号：	B60N2/08
代理公司：	福州市鼓楼区京华专利事务所(普通合伙) 35212	代理人：	宋连梅
地址：	350119 ***	国省代码：	福建;35
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摘要：
搜索关键词：	座椅前后位移锁定装置
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【说明书】：

【技术领域】

本实用新型涉及汽车制造领域，特别涉及一种座椅前后位移锁定装置。

【背景技术】

市售的车辆为了增加车内的使用空间，会在座椅的座垫下方设置置物箱，让使用者可翻掀座垫，将物品置放于置物箱内，然而，由于座椅必须具有前后位置的调整功能，且在厢型车上，座椅更必须有大幅度的前后移动，才可使乘坐者进入到后排座椅。但在座垫翻掀的状态下同时前后移动的动作是非常危险的，因车内空间有限，座垫在翻掀时会增加座椅整体体积，因此，若座椅在座垫为翻掀状态时移动，可能会碰撞前方物品，如使用者、挡风玻璃等，所以，要如何解决上述现有技术存在的问题与缺失，是从事此行业相关业者所亟欲改善的课题所在。

【发明内容】

本实用新型要解决的技术问题，在于提供一种座椅前后位移锁定装置，能够避免因座垫处于翻掀状态时，因滑动位移而产生碰撞，进而避免危险产生。

本实用新型是这样实现的：

一种座椅前后位移锁定装置，所述座椅包括一对位移装置、一连动装置以及一锁定装置，所述一对位移装置对应设置在座椅的左右两边，所述连动装置和锁定装置均设置在同一个位移装置上，其中：

各所述位移装置均设有一滑轨组，所述滑轨组设置有定位在车辆内的一外轨，所述外轨上设置有一内轨，并且内轨上连接有一椅架，所述椅架上设有用以使滑轨组形成定位或滑动状态的一制动件，且椅架上设置有一座垫，所述座垫一侧枢接于椅架前端；

所述连动装置均设置在椅架远离座垫枢接处的另一端，所述连动装置均包括一推动件、一拉动件以及至少一个拉柄，所述推动件设有一第一基部，所述第一基部上下二端分别设置有一第一枢接部与一第一连接部，所述第一枢接部与椅架相枢接，所述第一连接部与拉柄之间连接有一第一连动索，所述拉动件设置在推动件一侧，且拉动件设置有一第二基部，第二基部上下二端分别设置有一第二连接部与一抵持部，且第二基部与椅架12相枢接，并且第二连接部与两组滑轨组上的制动件之间均连接有一第二连动索；

所述锁定装置上设置有一推抵件以及一支架，所述支架固定设置在椅架上，并位于拉动件远离推动件的另一侧，且支架内穿设有用以上下移动的一限位件，所述限位件上下二端分别设置有一抵靠部以及一第三枢接部，所述抵靠部受椅垫抵压而向下移动并具有复位能力，而推抵件设有一推抵部，所述推抵部二端分别设置有一第二枢接部与一第四连接部，所述第二枢接部与推动件的第一基部相枢接，所述第四连接部与限位件的第三枢接部成枢接状，所述椅垫抵压限位件时，推抵件的推抵部正对于拉动件的抵持部。

进一步地，所述椅架前端枢设有一枢接架，所述座垫一侧与枢接架相连接。

进一步地，所述推动件的第一枢接部上设置有一扭簧。

进一步地，所述拉动件的第二连接部与椅架之间连接有一第一弹簧。

进一步地，所述限位件与支架之间设置有一第二弹簧。

本实用新型的优点在于：

本实用新型利用锁定装置在座垫翻掀时，使推抵件的推抵部与拉动件的抵持部呈交错状，让拉柄无法解除制动件的锁定状态，保证了座垫翻掀时，滑轨组的内轨无法沿外轨滑移，以及防止座椅滑动时造成损伤，进而避免危险产生。

【附图说明】

下面参照附图结合实施例对本实用新型作进一步的说明。

图1是本实用新型的立体结构示意图。

图2系是本实用新型又一视角的立体结构示意图。

图3是本实用新型的座垫翻掀的示意图

图4是图3的A部分的放大图。