[实用新型]预埋线材式汽车右面板

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种面板，尤其涉及一种预埋线材式汽车右面板。

背景技术

现代轿车的仪表板总成一般分成两部分，一部分是指方向盘前的仪表板和仪表罩及平台，另一部分是指司机旁通道上的副仪表板。其中仪表板是安装指示器的主体，集中了全车的监察仪表，通过它们揭示出发动机的转速、油压、水温和燃油的储量，灯光和发电机的工作状态，车辆的现时速度和里程积累。有些仪表还设有变速档位指示，计时钟，环境温度表，路面倾斜表和地面高度表等。按照现时流行的款式，现代轿车多数将空调，音响等设备的控制部件安装在副仪表板上，以方便驾驶者的操作，同时也显得整车布局紧凑合理。

但是，现有的汽车右面板没有统一的走线空间，导致面板后面走线布局凌乱，不利于日后的布线维护。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了解决现有技术中存在的上述问题，提供一种预埋线材式汽车右面板。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：

预埋线材式汽车右面板，包括有面板本体，其中：所述的面板本体上分布有仪器预留接口，所述面板本体上边沿分布有线材容纳槽，所述的线材容纳槽上设置有遮盖板，所述面板本体下端设置有辅助接插件。

进一步地，上述的预埋线材式汽车右面板，其中：所述的线材容纳槽上设置有束线带。

更进一步地，上述的预埋线材式汽车右面板，其中：所述的辅助接插件包括有衔接条，所述的衔接条上设置有定位扣。

再进一步地，上述的预埋线材式汽车右面板，其中：所述面板本体的背面分布有加强筋。

本实用新型技术方案的优点主要体现在：通过线材容纳槽与束线带之间的配合，能够有效实现车载仪器上的走线规划，有利于后续仪器的添加。更为重要的是，由于采用了统一走线的方案，日后的维护不用再开启面板本体，即可完成线路的使用排查。

附图说明

本实用新型的目的、优点和特点，将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释。这些实施例仅是应用本实用新型技术方案的典型范例，凡采取等同替换或者等效变换而形成的技术方案，均落在本实用新型要求保护的范围之内。这些附图当中，

图1是预埋线材式汽车右面板的构造示意图。

具体实施方式

如图1所示的预埋线材式汽车右面板，包括有面板本体1，其与众不同之处在于：本实用新型所采用的面板本体1上分布有仪器预留接口2。同时，为了便于仪器安装后的布线走线统一规划，有利于后续的维护处理，本实用新型在面板本体1上边沿分布有线材容纳槽3。并且，考虑到日常对灰尘的屏蔽，也可以满足一定的装饰效果，线材容纳槽3上设置有遮盖板。再者，为了便于面板本体1与汽车之间的稳固安装，在面板本体1下端设置有辅助接插件。

就本实用新型一较佳的实施方式来看，考虑到对线材的上下活动进行有效的约束，本实用新型在线材容纳槽3上设置有束线带4。

进一步来看，考虑到装配人员能够快速而稳固的将面板本体1与汽车之间安装，符合流水线的快速生产需求。在辅助接插件包括有衔接条5，所述的衔接条5上设置有定位扣6。这样，定位扣6能够顺利扣合到车辆内部的预设件上。

再者，考虑到增加一定的抗形变能力，在面板本体1的背面分布有加强筋。

通过上述的文字表述可以看出，采用本实用新型后，通过线材容纳槽与束线带之间的配合，能够有效实现车载仪器上的走线规划，有利于后续仪器的添加。更为重要的是，由于采用了统一走线的方案，日后的维护不用再开启面板本体，即可完成线路的使用排查。