[实用新型]一种弯曲玻璃钢化的风栅装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及玻璃钢化设备，具体涉及一种弯曲玻璃钢化的风栅装置。

背景技术

在目前国内市场上能够生产汽车后挡钢化设备的厂家太少，品种更换调整不灵活，不利于生产，生成效率较低。在国外有些厂设备做得非常好，但是设备价格及运行成本太高，而且只适合批量大订单生产，对于品种杂，订单量小的情况下更是不适合，操作复杂，使用成本高。

实用新型内容

有鉴于此，提供一种结构简单、制作成本低，更换玻璃品种时调整方便快捷，且调整精度高的弯曲玻璃钢化的风栅装置。

本实用新型的技术方案如下：一种弯曲玻璃钢化的风栅装置，其包括风栅条组，调节变弧机构、中部升降机构、底部升降机构；所述调节变弧机构与所述风栅条组相连接，用于调节各风栅条，改变所述风栅条组的弧度；所述中部升降机构与所述风栅条组相连接，用于升高或降低所述风栅条组的高度；所述底部升降机构与所述中部升降机构连接，用于调整所述中部升降机构升高的高度。

进一步地，所述风栅条组包括相互固定连接的三角形折弯件、三角形变径风口、锥孔风咀风栅条、左弧形导板和右弧形导板，所述左弧形导板和右弧形导板固定设置在所述风栅条组的各端部。

进一步地，所述调节变弧机构由支座、T型通轴、销轴、联杆、压盖螺丝、方形轴承座、深沟球轴、方形螺母安装座、铜螺母、细螺纹丝杆及内六角螺丝组合而成，并且，通过所述支座与所述风栅条组固定连接。

进一步地，所述中部升降机构由上支架、耳座、联杆、销轴、拔差、滑动轴、带座轴承、底框架、长联杆、汽缸底座、汽缸叉件、镀铬光轴、直线轴承相互组装形成。

进一步地，所述底部升降机构由底框架、四个螺杆升降机、横向传动轴、联接器、两个T型转向箱、纵向传动轴、从动链轮、链条、主链轮、驱动电机相互装置形成。

进一步地，所述底部升降机构还设置一滑轮组，用于滑动移动所述风栅装置。

采用上述方案，所述风栅条组来对各钢化玻璃进行风钢化，并且，可以通过所述调节变弧机构来调整各风栅条的弧度，以及通过中部升降机构和底部升降机构来对所述风栅条组进行升高或降低，以及进行高度调整；结构简单，制作钢化玻璃的成本低，更玻璃品种时调整方便快捷，并且，调整精度高。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图；

图2a是本实用新型中风栅条组的结构示意图；

图2b是图2a的侧面结构示意图；

图3是本实用新型中调节变弧机构的结构示意图；

图4是本实用新型中部升降机构的结构示意图；

图5是本实用新型中底部升降机构的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例，对本实用新型进行详细说明。

如图1所示，本实施例提供了一种弯曲玻璃钢化的风栅装置，所述风栅装置应用于汽车后挡玻璃的生产，其应用于玻璃钢化阶段，模压成型后的弯曲玻璃进入钢化段时，由所述弯曲玻璃钢化的风栅装置对其下班上下迅速吹风，完成各种弯曲玻璃的钢化，从而达到玻璃钢化工艺要求，钢化效果好。

所述风栅装置包括风栅条组101、调节变弧机构102、中部升降机构103、底部升降机构104；其中，所述调节变弧机构102与所述风栅条组101相连接，通过所述调节变弧机构102可以调节所述风栅条组101中的各风栅条，从而可以改变所述风栅条组101的弧度；如，可以通过所述调节变弧机构102调节各风栅条的相对高度，从而所述改变所述风栅条组101整体的弧度，并且，所述中部升降机构103与所述风栅条组101相连接，所述中部升降机构103可以升高或降低所述风栅条组101的高度；并且，所述底部升降机构104与所述中部升降机构103连接，所述底部升降机构104可以调整所述中部升降机构103升高的高度。

例如，在生产汽车后挡玻璃时，需先取产品样片放入模架小车中运行至钢化段即所述风栅装置，开启驱动中部升降机构103升起风栅组101，查看各风栅条组风咀至玻璃表面距离是否符合工艺要求，开启驱动底部升降机构104可进一步对风栅组101调整。当汽车玻璃样板与风栅条组风咀弧形相差较多时，还可以手动分别各风栅条组之间的调整调节变弧机构102到符合要求。调整完毕后则直接关闭中部升降机构103，风栅组101下降到位等待生产。当生产时，玻璃经加热迅速出炉至模压成型后再由模压小车输送到风栅组的风咀上部，此时风栅中部升降装快速驱动升起，对玻璃上下表面高速吹风强化处理。