[实用新型]发电厂储氢系统有效
申请号: | 201120522628.X | 申请日: | 2011-12-14 |
公开(公告)号: | CN202380782U | 公开(公告)日: | 2012-08-15 |
发明(设计)人: | 苏敏;李玉磊;丁业 | 申请(专利权)人: | 河南省电力勘测设计院 |
主分类号: | E04H5/02 | 分类号: | E04H5/02;E04H6/02 |
代理公司: | 郑州中原专利事务所有限公司 41109 | 代理人: | 张春;李想 |
地址: | 450007 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发电厂 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及发电厂储氢系统,包括新的储氢厂房、储氢设备和布置的实用新型。
背景技术
近几年,我国火力发电厂快速发展,各地相继建成大中型发电机组,大多为氢冷发电机组。对于采用外购氢供氢方式的电厂,氢瓶采用组架集装形式,每个组架20只0.04m3高压氢瓶(充气压力约13MPa),采用专用运输车运送。对于2台300MW以上机组,专用运输车大约10~15天运送一次,电厂需设20组氢气组架,储氢库长约22m~28m、宽12m、高8.5m,分为实瓶区和空瓶区,氢库四周为实体墙,顶部为压形钢板。氢瓶组架的氢气减压后经一根带有活接头的高压软管和氢气汇流排衔接,然后由管道送往主厂房,每组氢瓶氢气用完后,人工切换至另一组。组架移动和装卸采用叉车或房间内的手动单轨吊车实现,但实际应用时易产生火花,存在一定安全隐患。运行中空瓶和实瓶组架之间的切换以及组架的装卸都由人工完成,人工操作频繁,花在运输上和人工上的成本也相应提高。采用实体墙的氢库,初次投资也比较高。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种发电厂储氢系统,它能够减小储氢库危险,简化氢库建筑型式,减小设备占地面积和空间;增大氢气储量,延长氢气使用周期;使人工操作方便、降低汇流排切换频率。
为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
本实用新型包括储氢库及位于储氢库内的储氢设备,在所述的储氢库内设置供氢长管拖车停车位。
所述的供氢长管拖车停车位是并列的两个,且在两个供氢长管拖车停车位之间设置车挡。
所述的供氢长管拖车停车位一端依次设置人工操作区、氢气汇流排、隔墙和氮气瓶区。
所述的储氢库为四面钢结构棚。
采用上述技术方案的实用新型,有以下优点:
(1)储氢库采用四面无实体墙的钢结构氢棚。空气流通快,不易积聚氢气,降低安全隐患;施工方便、快捷;对比同等大型发电机组,储氢库占地面积明显减小;初期投资可降低20~30万元。
(2)采用专用供氢长管拖车,拖车可采用租用方式。取消氢瓶和集装组架以及吊装氢瓶及组架的手动单轨小车,不再需要人工装卸,同时也消除了因采用手动单轨小车而产生的安全隐患;增大氢气储量,延长氢气使用周期,一车氢气储量可供2台300MW以上机组正常使用2~4个月,机组投运期间可适当增加一辆供氢拖车,使用灵活,操作方便,减少运输次数、汇流排切换的频率。
附图说明
图1是新型储氢系统平面布置图。
图2是专用供氢长管拖车及储氢设备位置图。
具体实施方式
如图1、图2所示,本实用新型包括储氢库1及位于储氢库1内的储氢设备,其中,储氢库1为四面钢结构棚,占地19.5m×12m×7m(长×宽×高),并在储氢库1内设置供氢长管拖车停车位2。上述的供氢长管拖车停车位2是并列的两个,且在两个供氢长管拖车停车位2之间设置车挡3。
本实用新型中,储氢设备采用专用供氢长管拖车8,拖车尾部设两个接口,通过2根带有活接头的高压软管与氢气汇流排5相接,图2中专用供氢长管拖车的规格为13.2m×2.5m×3.27m(长×宽×高),外形也可根据需要调整,车的储氢量分设1000Nm3、1500Nm3、2000Nm3三个等级,电厂可自由选择。
供氢长管拖车停车位2一端依次设置人工操作区4、氢气汇流排5、隔墙6和氮气瓶区7,其中,氢气汇流排5及氮瓶区7放在距专用供氢长管拖车尾部2m左右的区域。在氢气汇流排5和氮气瓶及组架之间建一道隔墙6,方便汇流排及组架的固定和人工操作。
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