[实用新型]一种基于钢珠锁的油路自封锁紧与解锁结构有效
| 申请号： | 201120523197.9 | 申请日： | 2011-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN202629429U | 公开（公告）日： | 2012-12-26 |
| 发明（设计）人： | 周磊;尹力;胡唐;李伟 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心 |
| 主分类号： | F16L37/23 | 分类号： | F16L37/23;F16L37/28 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 李建英 |
| 地址： | 211102 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 基于 钢珠 油路 封锁 解锁 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种基于钢珠锁的油路自封锁紧与解锁结构，其特征是，锁紧与解锁结构包括钢珠(7)、外罩扇齿(8)、弹簧(3)、锥形活门(4)、壳体组件(1)和齿轮轴(11)；外罩扇齿(8)用轴用弹性挡圈(9)固定在壳体组件(1)上，外罩扇齿(8)外圆上设有耳片(12)，耳片(12)的端面设有扇齿，扇齿与齿轮轴(11)啮合，外罩扇齿(8)的内壁均布沟槽，接头(10)置于外罩扇齿(8)内圆环中，钢珠(7)置于外罩扇齿(8)和接头(10)之间，接头(10)的一端设有挡条(5)并与壳体组件(1)相接，锥形活门(4)为伞形，挡条(5)的端面与锥形活门(4)伞顶接触，弹簧(3)套接在锥形活门(4)的杆上，弹簧(3)的一端顶在锥形活门(4)的伞面上，弹簧(3)的另一端顶在置于壳体组件(1)内的活门座(2)上。
2.根据权利要求1所述的一种基于钢珠锁的油路自封锁紧与解锁结构，其特征是，所述的锥形活门(4)的与壳体组件(1)内壁接触面处嵌有硫化橡胶。
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