[实用新型]汽车冲压件支撑台有效
申请号: | 201120523485.4 | 申请日: | 2011-12-15 |
公开(公告)号: | CN202388133U | 公开(公告)日: | 2012-08-22 |
发明(设计)人: | 薛明光;徐方剑;刘金良 | 申请(专利权)人: | 上海华普汽车模具制造有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B23K26/42 | 分类号: | B23K26/42 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 201501*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 冲压 支撑 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种支撑台,尤其涉及一种汽车冲压件支撑台。
背景技术
目前整车厂为缩短冲压件交付周期和降低模具开发成本,往往先不制作修冲类模具,直接开发拉延类和翻整类模具,待拉延件交付后直接使用五轴激光切割机割出后工序件,这样,当后序模具没有做成前,采用五轴激光切割机切割拉延件,从而在极短的生产周期内,满足客户样件提交的需求和尽快冻结产品轮廓数据,特别是批量供样时经济效果明显,这样将极大地缩短汽车冲压件的制造周期。
因此,使用激光切割就需要相应的开发出用于支撑这些复杂型面的工装。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于支撑具有复杂型面的汽车冲压件支撑台。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案是:一种汽车冲压件支撑台,包括工作台,该工作台上设有若干支撑架,该支撑架顶部设有支撑块,该支撑块的顶面依据汽车冲压件的支撑处的型面仿形加工而成。该技术方案的设计思路是:在工作台上设置若干支撑架,如做成整体式支撑架,缺点是加工不同的冲压件,需要分别制作整体式支撑架,成本较高,而采用若干支撑架,有利于支撑架的模块化,通用性增强,所以本方案中采用若干支撑架,该支撑架顶部设有支撑块,该支撑块根据其支撑的汽车冲压件的支撑处的型面加工成型,这样可保证汽车冲压件的支撑稳定性好,当后续模具没有做成前,用该支撑台支撑汽车冲压件,并用五轴激光切割机切割,可极大地缩短汽车冲压件的制造周期。
作为优选,所述工作台上纵横均布有若干用于连接支撑架的垫板。在一整块大的工作台上加工若干螺孔和销孔比较困难,而且精度较低,故设置若干垫板。
作为优选,所述支撑架的底面与垫板通过螺栓连接,并且支撑架的底面与垫板上均设有对应的用于定位的销孔。支撑架与垫板通过螺栓连接,销孔定位,位置定位准确。
作为优选,所述支撑架的顶面与支撑块通过螺栓连接,并且支撑架的顶面与支撑块上均设有对应的用于定位的销孔。支撑架与支撑块通过螺栓连接,销孔定位,位置定位准确。
作为优选,所述工作台上设有四个吊耳。设置吊耳方便支撑台的移动。
本实用新型汽车冲压件支撑台的有益效果是:该汽车冲压件支撑台支撑稳定性好,当后续模具没有做成前,用该支撑台支撑汽车冲压件,并用五轴激光切割机切割,可极大地缩短汽车冲压件的制造周期。
附图说明
图1为本实用新型汽车冲压件支撑台的一种结构示意图;
图2为支撑架的一种结构示意图;
图3为本实用新型汽车冲压件支撑台使用状态的结构示意图。
图中标号分别为:1.工作台 2.垫板 3.螺孔 4.销孔 5.支撑架 6.支撑块 7.吊耳 8.汽车冲压件。
具体实施方式
下面通过实施例并结合附图对本实用新型的技术方案作进一步的具体描述。
实施例:
如图1所示,一种汽车冲压件支撑台,包括工作台1,该工作台1上纵横均布有垫板2,每个垫板2上均设有两个螺孔3和两个销孔4,该工作台1上设有支撑架5,其结构如图2所示,该支撑架5的数量由所支撑的汽车冲压件8的大小而定,所述支撑架5的大小和高度也可根据不同汽车冲压件8的实际需要制造成多种不同规格的标准件,这样在实际应用中更加方便,在本实施例中设有八个支撑架5作为示例,这八个支撑架5各自与一垫板2螺栓连接,并通过销孔4定位,该支撑架5顶部设有支撑块6,该支撑块6的顶面依据汽车冲压件的支撑处的型面加工成型。在工作台1上焊接有四个吊耳7。
使用时,将支撑台组装完毕后,把汽车冲压件8放置于支撑台上,如图3所示,然后用五轴激光切割机切割成型,可极大地缩短汽车冲压件8的制造周期。
上述所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型的构思作优选举例说明。凡在本实用新型的精神和原则之内所做的任何修改或补充或等同替代,均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。
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