[实用新型]一种电动车二挡有级变速器

权利要求书

1.一种电动车二挡有级变速器，其特征在于，包括依次相互之间通过齿轮啮合传动连接在一起的一级输入轴、二级变速花键轴、三级从动轴、差速器；所述二级变速花键轴上还设置有花键齿轮以及与花键齿轮相配合的花键拨叉齿轮，所述花键拨叉齿轮又与拨叉件相配合。

2.如权利要求1所述的一种电动车二挡有级变速器，其特征在于，所述一级输入轴上设置有一级输入轴齿轮，所述二级变速花键轴上设置有二级传动主齿轮；所述一级输入轴齿轮和二级传动主齿轮相互啮合使一级输入轴和二级变速花键轴传动连接。

3.如权利要求1所述的一种电动车二挡有级变速器，其特征在于，所述二级变速花键轴上在拨叉件的两侧分别设置有二级变速低速活齿轮、二级变速高速活齿轮；所述三级从动轴上设置有三级低速从动齿轮、三级高速从动齿轮；所述二级变速低速活齿轮和三级低速从动齿轮相互啮合，二级变速高速活齿轮和三级高速从动齿轮相互啮合使二级变速花键轴和三级从动轴传动连接。

4.如权利要求3所述的一种电动车二挡有级变速器，其特征在于，所述二级变速低速活齿轮与二级变速高速活齿轮套接在二级变速花键轴的两端，通过卡环卡住，在二级变速花键轴上位于二级变速低速活齿轮与二级变速高速活齿轮之间的位置设有花键齿，花键齿的齿顶圆直径大于二级变速低速活齿轮与二级变速高速活齿轮的中心轴孔的内径；二级变速低速活齿轮与二级变速高速活齿轮可以相对二级变速花键轴自由转动；与花键齿轮相配合的花键拨叉齿轮套接在二级变速花键轴的花键齿轮上，花键拨叉齿轮在二级变速低速活齿与二级变速高速活齿之间自由移动。 

5.如权利要求4所述的一种电动车二挡有级变速器，其特征在于，所述花键拨叉齿轮与二级变速低速活齿轮、二级变速高速活齿轮的相向面上设有用于使花键拨叉齿轮带动二级变速低速活齿轮或者二级变速高速活齿轮的接合机构，该接合机构为：在花键拨叉齿轮的端面上设有沿圆周分布的多个凸部，二级变速低速活齿轮、二级变速高速活齿轮的相向面上设有与凸部配合地多个凹口。

6.如权利要求5所述的一种电动车二挡有级变速器，其特征在于，所述凸部沿花键拨叉齿轮的端面方向上的横截面的形状为两头圆滑的圆环段，凹口为两头圆滑的圆环凹陷，凹口在圆环段运动轨迹的方向上的长度长于圆环段。

7.如权利要求5所述的一种电动车二挡有级变速器，其特征在于，所述二级传动主齿轮、二级变速低速活齿轮、二级变速高速活齿轮三者的模数关系为：二级传动主齿轮的模数＞二级变速高速活齿轮的模数＞二级变速低速活齿轮的模数。

8.如权利要求3所述的一种电动车二挡有级变速器，其特征在于，所述拨叉件主要由转动杆以及套接在转动杆上的拨叉块组成；在转动杆上的表面上设有螺旋的限位凹槽，该凹槽沿转动杆轴线方向上的长度应使花键拨叉齿轮与二级变速低速活齿轮或者二级变速高速活齿轮完全接合；拨叉块为U形，在拨叉块的基部设有圆孔；拨叉块通过圆孔套接在转动杆上，在拨叉块的圆孔内，设有与限位凹槽相适配的凸柱。

9.如权利要求1所述的一种电动车二挡有级变速器，其特征在于，所述三级从动轴上还设置有三级主动齿轮，所述差速器上设置有差速器齿轮；所述三级主动齿轮和差速器齿轮相互啮合使三级从动轴和差速器传动连接。 

10.如权利要求9所述的一种电动车二挡有级变速器，其特征在于，所述三级低速从动齿轮的模数多于二级变速低速活齿轮的模数；三级高速从动齿轮的模数少于二级变速高速活齿轮的模数。