[实用新型]弯叶形电子扇有效
申请号: | 201120524661.6 | 申请日: | 2011-12-15 |
公开(公告)号: | CN202402344U | 公开(公告)日: | 2012-08-29 |
发明(设计)人: | 叶根平;鲁小健;陈国庆 | 申请(专利权)人: | 浙江佰加汽车空调有限公司 |
主分类号: | F04D29/28 | 分类号: | F04D29/28 |
代理公司: | 杭州赛科专利代理事务所 33230 | 代理人: | 汪爱平 |
地址: | 323700 浙江省丽*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 弯叶形 电子 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车电子扇,具体说是一种弯叶形电子扇。
背景技术
随着电子技术的飞速发展,当今的电子设备如不考虑热设计,通常会产生过热现象。强迫空气冷却作为比较经济、方便的冷却手段在电子设备热设计中得到了普遍应用。如果冷却不充分容易造成其他组成部件损坏。电子扇除了散热功能,另一方面还具备吸风和吹风的作用。但由于电子扇角度和扇形不恰当,所形成的风力就小,并且风向也离散;另外,在电子扇传输空气中,噪音也很大。
实用新型内容
针对上述问题,本实用新型提供了一种弯叶形电子扇,目的在于解决普通电子扇风力小,风向不集中的问题。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:一种弯叶形电子扇,所述的风罩的半径大于扇叶的长度,所述的风罩中部设置托盘,所述的电机放置在托盘中,所述的扇叶的一端与托盘相连接,所述的扇叶与托盘呈一夹角,所述的扇叶为弯叶形。
作为优选,所述的夹角大于0°且小于90°。
本实用新型采取了上述改进措施进行,其有益效果显著:本实用新型扇叶的合理设计,并且与中心托盘一体成型,运行中减少了扇叶的振动;电机驱动直接作用于扇叶,使得扇叶升力系数高、转动风速快、流动性好的特点,有效地提高电子扇的风量和风压,同时降低了电子扇的工作噪声,当然也可以充分帮助各部件散热,延长设备的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型实施例1的结构示意图;
图中1是托盘,2是风罩,3是扇叶。
具体实施方式
下面对照附图结合实施例对本实用新型作进一步的说明:
参照图1所示,实施例1中一种弯叶形电子扇,包括扇叶3、风罩2、电机,风罩2的半径大于扇叶3的长度,即风罩2整体可以覆盖住所有的扇叶3,风罩2中部设置托盘1,电机放置在托盘1中,采用螺栓锁紧固定,扇叶3的一端与托盘1连接组成一体,扇叶3与托盘1呈45°夹角,扇叶3为弯叶形,当然扇叶3圆周均匀分布。
以上列举的仅为本实用新型的具体实施例,显然,本实用新型不限于以上实施例。譬如,扇叶与托盘可以呈10°、50°、60°,只要计算恰当便可。本领域的普通技术人员能从本实用新型公开的内容直接导出或联想到的所有变形,均应属于本实用新型的保护范围。
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