[实用新型]一种生产汽车同步器齿轮用淬火装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车精密部件生产设备，具体为一种用于生产汽车同步器齿轮的淬火装置。

背景技术

汽车同步器是为了解决汽车在换挡操作中发动机转速与变速箱转速不一致的机械装置，它可以有效地避免挂不上档、消除换挡时的齿轮响声等。在同步器的结构中，齿轮是必不可少的零部件，而汽车同步器对齿轮淬火的要求比较高，目前也没有合适的、能够为汽车同步器齿轮淬火的加工设备。

发明内容

本实用新型所解决的技术问题是提供一种生产汽车同步器齿轮用淬火装置，其结构简单，能够有效的为同步器齿轮进行淬火工作，从而解决上述背景技术中的问题。

本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：

一种生产汽车同步器齿轮用淬火装置，其特征在于，包括冷却管和感应线圈，所述冷却管有两根，且平行设置，冷却管内部设置导线；所述感应线圈的两端分别连接于所述两根冷却管的内部导线上。

作为一种改进，所述感应线圈有两个，且套设一体。

作为一种改进，所述两根冷却管的末端分别设置有固定板。

作为一种进一步的改进，所述两根冷却管之间的距离为16cm。

本实用新型的原理如下：

感应线圈内通以高频电流，并靠近同步器的齿轮，感应线圈产生高频磁场，由于同步器的齿轮为铁磁性材料，因此其中会产生感出电流，由于趋肤效应，感出电流聚积于材料的表面产生热，达到相变温度，激冷达到淬火目的。

由于采用了以上结构，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型结构简单，使用方便，提高了生产效率，而且有效的提高了汽车同步器齿轮的淬火质量。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1的仰视示意图；

图中：1. 冷却管，2. 感应线圈，3. 导线，4. 固定板。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

参见图1和图2，生产汽车同步器齿轮用淬火装置，其特征在于，包括冷却管1和感应线圈2，所述冷却管1有两根，且平行设置，冷却管1内部设置导线3；所述感应线圈2的两端分别连接于所述两根冷却管1的内部导线3上，本实施例中，所述感应线圈2有两个，且套设一体，所述两根冷却管1的末端分别设置有固定板4，所述两根冷却管1之间的距离为16cm。

本实用新型在使用时，感应线圈2内通以高频电流，并靠近同步器的齿轮，感应线圈2产生高频磁场，由于同步器的齿轮为铁磁性材料，因此其中会产生感出电流，由于趋肤效应，感出电流聚积于材料的表面产生热，达到相变温度，激冷达到淬火目的。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。