[实用新型]一种衬套外径测量装置有效
申请号: | 201120525313.0 | 申请日: | 2011-12-15 |
公开(公告)号: | CN202393367U | 公开(公告)日: | 2012-08-22 |
发明(设计)人: | 刘会学 | 申请(专利权)人: | 广州安达汽车零部件股份有限公司 |
主分类号: | G01B21/10 | 分类号: | G01B21/10 |
代理公司: | 广州市一新专利商标事务所有限公司 44220 | 代理人: | 王德祥 |
地址: | 510540 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 衬套 外径 测量 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及衬套质量的检验设备技术领域,具体说是一种用于测量衬套外径的装置。
背景技术
传统的衬套外径测量装置采用液压传动机构,如图2所示。包括支承座29和设置在支承座29上的支架20,活塞23设置在支架的顶部,在液压加压油路21和液压泄压油路22的配合下活塞23向下压或升起,同时带动加压板24动作,压力板上通常设有压力表25测量压力。测量时要将被测产品28放置在上胎具26的与下胎具27之间的座孔内,用螺栓固定拧紧,然后活塞23带动加压板24下压,当压力表25显示的压力值符合工艺要求后停止加压,测量胎具26的上下座孔的间隙,通过计算座孔尺寸来求得衬套外径。这种装置存在下列缺陷:1、上下胎具的固定是采用螺栓拧紧,安装拆卸麻烦;2、测量的是反作用力,存在较大的误差;3、油压表的测量误差比较大,一般来说会大于5%;4、采用油压方式,会产生油污。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术问题,提供一种使用简单方便、测量结果准确的衬套外径测量装置。
本实用的另一个目的是要提供一种在测量工作中,能够保持清洁、不会对工作环境造成油污的衬套外径测量装置。
技术手段:本实用新型公开了一种衬套外径测量装置,包括支撑台、设置在支撑台上的支架、由下胎具与上胎具配对形成的一套胎具和胎具压力施加装置,其中下胎具与上胎具分别通过下胎气动夹紧装置与上胎气动夹紧装置固定,下胎具固定在支撑台面上,上胎具配对于下胎具的上面,胎具压力施加装置安装在支架上且正对着上胎具,在胎具压力施加装置上设有压力传感器,该衬套外径测量装置还包括有安装衬套前调整胎具压力的标准芯棒。
上胎具上安装有衬套外径测量表,胎具压力施加装置还设有胎具压紧力测量表。
下胎气动夹紧装置与上胎气动夹紧装置分别与气源连接且均设有开关,在气源上设有气源压力表。
胎具压力施加装置与气源连接且设有开关。
衬套外径测量装置还包括一操作平台。
有益效果:本实用新型公开的衬套外径测量装置使用方便,容易操作,其上下胎具之间通过夹紧装置固定,方便装卸;采用压力传感器和压力表双重测量所施加的压力值,相比现有技术中测量反作用力的方式,其结果更加准确;采用气动方式,与以往采用油压液压的方式相比,清洁环保,而且测量准确性高。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为现有技术的机构示意图。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型公开了一种衬套外径测量装置,包括支撑台1、设置在支撑台上的支架2、由下胎具3与上胎具4配对形成的一套胎具、胎具压力施加装置5和操作平台10,下胎具3与上胎具4分别通过下胎气动夹紧装置6与上胎气动夹紧装置7固定,下胎具3固定在支撑台3上,上胎具4配对于下胎具3的上面,胎具压力施加装置5安装在支架2上且正对着上胎具4。上胎具4上安装有衬套外径测量表11,该外径测量表11显示的是偏差值,即待测衬套与标准芯棒的偏差值。在胎具压力施加装置5上设有压力传感器和胎具压紧力测量表8,传感器可将测得的压力数据发送到操作平台10上直接显示给测量人员,该压力值也可以通过胎具压紧力测量表8读出。该衬套外径测量装置还包括有安装衬套前调整胎具压力的标准芯棒9。
下胎气动夹紧装置6与上胎气动夹紧装置7分别与气源连接且均设有开关,在气源上设有气源压力表。
胎具压力施加装置5也为气动运行方式,其与气源连接且设有开关。
使用时将标准芯棒9放入下胎具3的胎座内,安装上胎具4,启动下胎气动夹紧装置6与上胎气动夹紧装置7将胎具固定夹紧,然后参照工艺,调整合适的压力,压紧胎具,并调节上、下胎具的间隙,将外径测量表11归零。卸去压紧压力和夹紧压力,取出上胎具4及标准芯棒9,安装需测量的衬套。再次施加压紧压力和夹紧压力于胎具上,读取外径测量表11的指标值。显示的数值×2即为衬套的偏差值,与设计标准对照,超差即为不合格。
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