[实用新型]集成油水分离器的空气干燥器总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种空气干燥器，尤其是一种集成油水分离器的空气干燥器总成。

背景技术

如图1所示，现有的空气干燥器是安装在汽车底盘系统上的，虽然能够暂时满足干燥和净化压缩空气的效果，但是却具有可靠性低与耐久性差的缺点。而导致空气干燥器具有上述缺点的原因是由于空压机无法避免串油这一问题所造成的。如果空压机一旦发生串油现象，那么油污就会因压缩空气形成压力差的作用下直接进入空气干燥器总成的核心部分(即分子筛)，从而削弱分子筛的吸附积聚水分的干燥功能。与此同时，油污还会导致橡胶及塑料制件的加速老化，同样也会降低空气干燥器的使用寿命。

发明内容

针对上述技术的不足之处，本实用新型提供一种可以大幅度地将油污分离排除，以避免油污对分子筛及其它元件的损坏，最大限度的增加空气干燥器的可靠性、提高其使用寿命的集成油水分离器的空气干燥器总成。

为实现上述目的，本实用新型提供一种集成油水分离器的空气干燥器总成，在空气干燥器的内部与下端分别设置有分子筛与排气阀门，所述排气阀门设置在所述分子筛的下端，在所述分子筛与所述排气阀门之间还设置有油水分离器，所述油水分离器与所述分子筛相连通。

所述油水分离器设置在所述空气干燥器的内腔中，在所述空气干燥器的本体上还设置有进气口、控制口与出气口。

所述进气口依次与所述油水分离器以及所述分子筛相连通。

所述分子筛设置在干燥筒中，所述干燥筒设置在所述排气阀门的上端。

所述控制口与再生贮气筒相连接。

所述出气口与四回路保护阀相连接。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

本实用新型通过在空气干燥器的内部集成油水分离器，从而实现大幅度地将油污分离排除的效果，以避免油污对分子筛及其它元件的损坏，最大限度的增加空气干燥器的可靠性、提高其使用寿命。由于本实用新型提供的空气干燥器与汽车底盘系统之间的联接方式不变，因此，具有结构紧凑、通用性强、安装使用方便等特点，可使本实用新型的整体可靠性得到大幅度地提高。

附图说明

图1为现有空气干燥器总成的剖视图；

图2为本实用新型的立体图；

图3为图2的剖视图；

图4为图3的气路原理图。

主要符号说明如下：

1-空气干燥器        2-干燥筒

3-分子筛            4-排气阀门

5-油水分离器        6-内腔

7-进气口            8-控制口

9-出气口

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。

如图2至图4所示，本实用新型提供一种集成油水分离器的空气干燥器总成，在空气干燥器1的内部与下端分别设置有分子筛3与排气阀门4，在排气阀门4的下端还设置有排气口，排气阀门4设置在分子筛3的下端，分子筛3设置在干燥筒2中，干燥筒2设置在排气阀门4的上端。油水分离器5设置在分子筛3与排气阀门4之间，油水分离器5与分子筛3相连通。油水分离器5设置在空气干燥器1的内腔6中，在空气干燥器1的本体上还设置有进气口7、控制口8与出气口9，其中，进气口7依次与油水分离器5以及分子筛3相连通，控制口8与5L再生贮气筒相连接，出气口9与四回路保护阀相连接。

本实用新型在使用中，空压机将输出的压缩空气经进气口输入空气干燥器中，由于温度的下降会产生冷凝水，因此部分冷凝水暂时聚集在入空气干燥器的内腔中，压缩空气依次经过油水分离器及干燥筒内的分子筛。通过油水分离器的分离控制实现了对压缩空气中油污及水分的分离、同时分离出来的油污直接聚集在油水分离器的下端部位。接着，含水分的压缩空气进入分子筛，再经分子筛的吸附而滞留在分子筛的表面上，即水分聚集在装分子筛干燥筒的下端部位。此时，干燥后的压缩空气分两路流出，一路是经控制口的接头流入5L再生贮气筒内；另一路经出气口流入到四回路保护阀的进气口内，并经四回路保护阀的四个出气口流入储气罐。