[实用新型]全液压式煤层气车装钻机

说明书

一、     技术领域

本实用新型涉及一种全液压式煤层气车装钻机，尤其是一种适应用于煤层气钻井中直井、定向井、空气泥浆钻井及泥浆气举反循环钻井的全液压式煤层气车装钻机。

二、     背景技术

煤层气由于存在的井场的环境地理复杂、面积小等多方面的因素，通常使用钻机进行勘探，因此煤层气车装钻机是一个重要的石油勘探设备，在现有的用于煤层气车装钻机中，通常是水源钻机和石油钻机，由于水源钻机具有成本低和维修方便等优点，被广泛地使用，但使用水源钻机的劳动强度大，钻井速度慢；而石油钻机又不适合勘探使用。

三、     发明内容

为了克服上述技术缺点，本实用新型的目的是提供一种全液压式煤层气车装钻机，因此减轻了劳动强度，提高了钻孔的效率。

为达到上述目的，本实用新型采取的技术方案是：包含有底盘、液压泵、翻转油缸、钻机井架、支架、滑轮座、提升油缸Ⅰ、提升油缸Ⅱ、钻机平台和动力水龙头，液压泵设置在底盘上，在底盘的前端设置有支架，钻机井架设置在底盘的后端并设置为与底盘铰接式联接，钻机井架设置为与支架接触式联接，翻转油缸的一端设置为与底盘铰接、另一端设置为与钻机井架铰接，在钻机井架的上端设置有滑轮座，提升油缸Ⅰ的一端设置为与滑轮座铰接、另一端设置为与钻机井架铰接，在钻机井架的下端设置有与钻机井架滑动联接的钻机平台，提升油缸Ⅱ的一端设置为与钻机平台铰接、另一端设置为与钻机井架铰接，在钻机井架上设置有与钻机井架滑动联接的动力水龙头，在钻机井架和滑轮座中设置有滑轮组，动力水龙头设置为与滑轮组联接，翻转油缸、提升油缸Ⅰ和提升油缸Ⅱ分别设置为通过液压控制装置与液压泵连通。

在正常状态，钻机井架呈水平状态放置并设置为与支架接触，使底盘正常行驶，当进行煤层气钻孔勘探时，把底盘固定并把液压支腿放下，启动翻转油缸，使钻机井架呈垂直状态，通过提升油缸Ⅱ把钻机平台下滑并与地面接触，通过提升油缸Ⅰ可以使动力水龙头上下移动，从而进行钻孔，由于设计了液压泵、翻转油缸、提升油缸Ⅰ和提升油缸Ⅱ，实现了动力水龙头进行钻孔时的全液压动力驱动，因此减轻了劳动强度，提高了钻孔的效率。

本实用新型设计了，液压泵设置为通过分动箱分别设置在柴油机的两侧。

本实用新型设计了，底盘设置为全驱动式并设置有液压支腿。

本实用新型设计了，还包含有吊车、换钻杆装置和钻杆夹紧装置，在钻机井架上分别设置有吊车和换钻杆装置，在换钻杆装置上设置有钻杆夹紧装置，在吊车和换钻杆装置上设置有液压驱动马达，在钻杆夹紧装置上设置有夹紧油缸，吊车的液压马达、换钻杆装置的液压马达、钻杆夹紧装置的夹紧油缸分别设置为通过液压控制装置与液压泵连通。

本实用新型设计了，还包含有液体和空气输送装置，液体和空气输送装置设置在底盘上，液体输送装置的压力泵设置为通过分动箱与柴油机联接，液体和空气输送装置的管道设置为通过动力水龙头与钻杆连通。

四、     附图说明

图1为本实用新型的示意图：

图2为图1的右视图。

五、     具体实施方式

附图为本实用新型的一个实施例，结合附图具体说明本实施例，包含有底盘1、液压泵4、翻转油缸7、钻机井架9、支架23、滑轮座10、提升油缸Ⅰ11、提升油缸Ⅱ8、钻机平台18、动力水龙头16、吊车22、换钻杆装置20和钻杆夹紧装置19，液压泵4设置在底盘1上，在底盘1的前端设置有支架23，钻机井架9设置在底盘1的后端并设置为与底盘1铰接式联接，钻机井架9设置为与支架23接触式联接，翻转油缸7的一端设置为与底盘1铰接、另一端设置为与钻机井架9铰接，在钻机井架9的上端设置有滑轮座10，提升油缸Ⅰ11的一端设置为与滑轮座10铰接、另一端设置为与钻机井架9铰接，在钻机井架9的下端设置有与钻机井架9滑动联接的钻机平台18，提升油缸Ⅱ8的一端设置为与钻机平台18铰接、另一端设置为与钻机井架9铰接，在钻机井架9上设置有与钻机井架9滑动联接的动力水龙头16，在钻机井架9和滑轮座10中设置有滑轮组，动力水龙头16设置为与滑轮组联接，在钻机井架9上分别设置有吊车22和换钻杆装置20，在换钻杆装置20上设置有钻杆夹紧装置19，在吊车22和换钻杆装置20上设置有液压驱动马达，在钻杆夹紧装置19上设置有夹紧油缸，翻转油缸7、提升油缸Ⅰ11、提升油缸Ⅱ8、吊车22的液压马达、换钻杆装置20的液压马达、钻杆夹紧装置19的夹紧油缸分别设置为通过液压控制装置与液压泵4连通。

在本实施例中，液压泵4设置为通过分动箱分别设置在柴油机的两侧。