[实用新型]一种基于气体喷射的客车侧翻主被动综合安全保护装置有效
申请号: | 201120525725.4 | 申请日: | 2011-12-15 |
公开(公告)号: | CN202358031U | 公开(公告)日: | 2012-08-01 |
发明(设计)人: | 那景新;王达;高尖峰;王童;刘霄希;王秋林;关丹丹 | 申请(专利权)人: | 吉林大学 |
主分类号: | B60R21/013 | 分类号: | B60R21/013;B60R21/13 |
代理公司: | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人: | 王寿珍;朱世林 |
地址: | 130012 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 气体 喷射 客车 侧翻主 被动 综合 安全 保护装置 | ||
1.一种基于气体喷射的客车侧翻主被动综合安全保护装置,包括倾角传感器(13)、模拟-数字转换(14)、电子控制单元(15)和气体喷射总成(2),其特征在于:所述的气体喷射总成(2)均布在客车顶盖(1)上,包括若干个一级气体发生器(4)及二级气体发生器(5),分别为左侧一级气体发生器、左侧二级气体发生器、右侧一级气体发生器、右侧二级气体发生器,且喷嘴分别指向客车外侧,倾角传感器(13)设置在整车重心附近,并将采集的信号经模拟-数字转换(14)传至电子控制单元(15),电子控制单元(15)的输出信号通过继电器(16)与同侧同级的每一个气体发生器的点火装置(12)电连接。
2.根据权利要求1所述的一种基于气体喷射的客车侧翻主被动综合安全保护装置,其特征在于:所述的气体喷射总成(2)为一组或多组,一级气体发生器(4)和二级气体发生器(5)间隔排列,两侧的同级气体发生器相对设置,并以螺栓连接的方式固定在焊接于顶盖(1)管件上方的底板(3)上。
3.根据权利要求1或2所述的一种基于气体喷射的客车侧翻主被动综合安全保护装置,其特征在于:所述的每一个气体发生器由外壳(7)、喷嘴(8)、封口(9)、引火剂(10)、产气剂(11)和点火装置(12)组成。
4.根据权利要求3所述的一种基于气体喷射的客车侧翻主被动综合安全保护装置,其特征在于:在所述的每一组的喷射总成(2)之上设置一防护罩(6)。
5.根据权利要求1所述的一种基于气体喷射的客车侧翻主被动综合安全保护装置,其特征在于:所述的电子控制单元(15)还分别与强制关闭开关(17)、保险丝(18)电连接。
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