[实用新型]一种改进的汽车空气悬架系统导向稳定器

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车空气悬架系统技术领域，具体涉及一种改进的汽车空气悬架系统导向稳定器。

背景技术

汽车空气悬架系统是汽车悬架中应用较广泛的悬架形式，此种汽车空气悬架系统包括气囊、减震器、导向板、横向稳定杆、高度阀和结构件。目前，导向板和横向稳定杆采用相互焊接构成导向稳定器件的设计结构中，往往存在焊接强度低、可靠性差的缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的：针对上述现有技术中导向板和横向稳定杆焊接强度低、可靠性差的不足，本实用新型提供一种改进的汽车空气悬架系统导向稳定器。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种改进的汽车空气悬架系统导向稳定器，包括导向板和横向稳定杆，所述横向稳定杆连接于两个板面相对的导向板之间，所述横向稳定杆端部与所述导向板相连接的部位的外径大于该横向稳定杆其他部分的外径。所述的横向稳定杆与导向板焊接固定。

本实用新型的有益效果：由于本设计横向稳定杆端部与所述导向板相连的部位的外径大于该横向稳定杆其他部分的外径，因而增长了导向板与横向稳定杆的焊缝，从而提高了焊接的强度，提高了汽车空悬导向稳定器的可靠性。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：

图1是本实用新型改进的汽车空气悬架系统导向稳定器实施例的结构示意图；

图2是图1实施例的俯视示意图；

图3是图2的B-B剖视图。

具体实施方式

如图1、图2、图3所示，本实施例提供一种改进的汽车空气悬架系统导向稳定器，包括横向稳定杆1和两个导向板2，所述横向稳定杆1的两端部分别与两个导向板2的端部焊接，并设置在所述两个板面相对的导向板2之间，该横向稳定杆1端部与所述导向板2相焊接的部位的外径大于该横向稳定杆1其他部分的外径，所述导向板2的另一端套设有橡胶衬垫3。此种横向稳定杆的设计结构大大增长了横向稳定杆与导向板之间的焊缝，提高了焊接的强度。 

以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。