[实用新型]一种丝套拆卸工具有效
申请号: | 201120526586.7 | 申请日: | 2011-12-15 |
公开(公告)号: | CN202462349U | 公开(公告)日: | 2012-10-03 |
发明(设计)人: | 刘贇奕;陈要武;赵世藩;李莹;窦远 | 申请(专利权)人: | 沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司 |
主分类号: | B25B27/14 | 分类号: | B25B27/14 |
代理公司: | 沈阳晨创科技专利代理有限责任公司 21001 | 代理人: | 陈亚屏 |
地址: | 110043 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 拆卸 工具 | ||
技术领域
本实用新型涉及机匣修理工具。
背景技术
整体丝套是一种经常在航空发动机及燃机的机匣壳体上广泛使用的一种螺纹紧固结构,尤其在现代发动机上这种结构应用的越来越普遍,其原因是原螺柱直接安装在机匣壳体上,一旦因为发动机工作中某种原因,螺柱损坏,在更换螺柱的同时,原有的螺纹需要扩孔,严重时会导致机匣壳体的报废,而整体丝套的应用,只要更换丝套即可;或某种需要经常与机匣壳体反复拧紧拆开的结构,长时间工作会缩短机匣壳体的寿命,采用丝套结构,只要更换整体丝套就可,大大提高了发动机的寿命,简化了发动机的修理流程,而这种丝套安装后低于机匣壳体的外表面,丝套与机匣壳体连接为间隙配合,同时配合锁键锁紧,这就带来了新的问题,更换整体丝套时,较为费时费力,原更换采用的方法为用摇臂钻将丝套钻剩已薄层,然后用尖锉一点一点地将丝套剔出,这种更换方法要求工人技法水平高,一不小心就会破坏原有的螺纹孔。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种拆卸机匣整体丝套的工具。
本实用新型提供一种丝套拆卸工具,其特征在于:由刃部、颈部和柄部组成,刃部顶端为斜面,刃宽略小于丝套锁键的宽度,渐变过渡到颈部,颈部前段为六面柱,颈部后段为六面锥,六面柱对角线长度小于丝套内径,六面锥最大截面的对角线长度大于丝套内径,六面锥最大截面与柄部连接。
使用时,用刃部破坏丝套的薄弱部位6(见图2),用斜刃剔除锁键5,然后颈部的六面锥与丝套拧紧,带力反向旋转即可拆除丝套。
本实用新型提供的丝套拆卸工具,其柄部是圆柱体,圆柱面上可以有滚花,以便握住。
本实用新型提供的丝套拆卸工具,其柄部后可以接有四方柱,以便用小锤敲打,也可上套管,增加力矩。
本实用新型提供的丝套拆卸工具,其优点在于:结构简单小巧,成本低廉,应用范围广泛,操作简单,省时省力,加工质量稳定,使用时零件受力小,对机匣其产生的影响小,可在任何场所使用该工具,拆除速度快,产生的鉄屑少,易清理,不损伤螺纹孔,降低工人劳动强度,简化工作,提高排故效率。
附图说明
图1为丝套拆卸工具的结构示意图;
图2为丝套结构示意图。
具体实施方式
实施例1
丝套拆卸工具,其结构如图1所示,由刃部1、颈部2、柄部3和四方柱4组成,刃部1顶端为斜面,刃宽略小于丝套(图2)锁键5的宽度,渐变过渡到颈部2,颈部2前段为六面柱,颈部2后段为六面锥,六面柱对角线长度小于丝套内径,六面锥最大截面的对角线长度大于丝套内径,六面锥最大截面与柄部3连接,柄部3是圆柱体,圆柱面上有滚花,柄部3后接四方柱4。
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