[实用新型]超高精度工位埋件预埋定位胎具有效
申请号: | 201120526811.7 | 申请日: | 2011-12-15 |
公开(公告)号: | CN202347863U | 公开(公告)日: | 2012-07-25 |
发明(设计)人: | 亓立刚;隋杰明;张俊朋;解文君;郭峰效 | 申请(专利权)人: | 中国建筑第八工程局有限公司 |
主分类号: | E04G21/18 | 分类号: | E04G21/18 |
代理公司: | 上海唯源专利代理有限公司 31229 | 代理人: | 曾耀先 |
地址: | 200122 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 超高 精度 工位埋件预埋 定位 胎具 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种定位胎具,尤指一种超高精度工位埋件预埋定位胎具。
背景技术
随着工位埋件在建筑业中应用越来越广泛,无论是新式建筑还是特殊工程中都发挥了不可替代的作用。而在需要工位埋件具有大、重、精、多等特点的群组重型工位埋件工程中,采用常规普通工位埋件的预埋定位方法无法满足上述工程中埋件定位高精度的要求。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷,而提供一种超高精度工位埋件预埋定位胎具,实现了群组重型工位埋件工程中工位埋件定位高精度的要求,具有操作简单、可靠、定位精度高的优点。
实现上述目的的技术方案是:
本实用新型的一种超高精度工位埋件预埋定位胎具:
用于固定复数个工位埋件,所述定位胎具包括一主定位板以及通过复数个第一连接板连接于所述主定位板的四周外侧的复数个异型定位板,所述主定位板与异型定位板通过复数个承力钢支架进行支撑;所述主定位板和所述异型定位板上开设有复数个定位孔,复数个与所述定位孔匹配的定位栓穿设于所述定位孔中,且所述定位栓的底端与所述工位埋件紧固连接。
上述主定位板由复数个主定位板单元模块通过复数个第二连接板拼接而成。
上述第二连接板和所述主定位板单元模块分别开设有复数个锥销孔和复数个螺栓孔,所述第二连接板和相邻所述主定位板单元模块通过复数个锥销销接并通过复数个螺栓栓接。
上述主定位板呈环形,所述主定位板上的定位孔沿圆周开设。
上述主定位板和所述异型定位板上间距焊接有复数个加劲肋。
上述加劲肋设有复数对对应的吊装穿线孔。
上述定位栓的顶端形成一螺帽,所述定位栓的底端形成螺纹并与所述工位埋件通过一螺套螺接固定。
本实用新型由于采用了以上技术方案,使其具有以下有益效果是:
主定位板和异型定位板用于工位埋件与定位板的定位;穿设于定位孔的定位栓用于将工位埋件紧固在定位板上定位孔的位置实现工位埋件的定位,定位栓通过旋转拧入方式就可将工位埋件旋紧在定位板上,定位精确,不影响工位系统的钢筋及抗浮型钢安装,安装效率高,结构简单,使用方便。加劲肋用于加强定位板强度,吊装穿线孔用于实现定位板的吊装,方便施工。实现了群组重型工位埋件工程中工位埋件定位高精度的要求,具有操作简单、可靠、定位精度高的优点。
附图说明
图1为本实用新型超高精度工位埋件预埋定位胎具的胎具结构示意图;
图2为本实用新型超高精度工位埋件预埋定位胎具的工位埋件系统结构侧视图;
图3为本实用新型超高精度工位埋件预埋定位胎具的工位埋件与主定位板的连接结构示意图;
图4为本实用新型超高精度工位埋件预埋定位胎具的定位栓剖面结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本实用新型作进一步说明。
请参阅图1、图2,本实用新型的一种超高精度工位埋件预埋定位胎具,用于固定复数个工位埋件5,包括:
一主定位板1,主定位板1呈环形点焊于承力钢支架4上,主定位板1由复数个主定位板单元模块11通过复数个第二连接板9拼接而成。
复数个异型定位板2,异型定位板2通过复数个第一连接板3连接于主定位板1的四周外侧;
主定位板1和异型定位板2用于工位埋件5与定位板的定位;且主定位板1与异型定位板2通过复数个承力钢支架4进行支撑;
复数个定位栓8,主定位板1和异型定位板2上开设有复数个定位孔6,其中主定位板1上的定位孔6沿不用半径圆周精确开设;定位孔6加工偏差控制在0~0.05mm,孔内表面粗糙度小于1.6,定位孔中心相对位置加工误差小于0.25mm;
定位栓8与定位孔6匹配并穿设于定位孔6中,且定位栓8的底部与工位埋件5紧固连接。定位栓8表面粗糙度小于1.6,直径偏差为-0.05~0mm,圆周跳动公差值小于0.2。
第二连接板9和主定位板单元模块11分别开设有复数个锥销孔和复数个螺栓孔,第二连接板9和相邻主定位板单元模块11通过复数个锥销销接并通过复数个螺栓栓接,且采用先销后栓的连接方式拼接。请参阅图3、图4,主定位板1和异型定位板2上间距焊接有复数个加劲肋10,加劲肋10设有复数对对应的吊装穿线孔101。加劲肋10用于加强定位板强度,吊装穿线孔101用于实现定位板的吊装,方便施工。
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