[实用新型]邮简机

说明书

技术领域

本实用新型涉及邮政机械领域，具体讲是一种邮简机。

背景技术

邮简机是将邮简纸折叠并压紧，使得邮简纸的不可见部分被压牢密封的装置。邮简机机壳内设有上压辊和下压辊，下压辊套合在下轴上，上压辊套合在上轴上，下轴固定在下轴座上，上轴固定在上轴座上，下轴座与机壳固定，上轴座后端与机壳固定，上轴座前端设有通孔，下轴座与通孔对应位置设有螺纹孔，螺钉穿过上轴座的通孔旋合在下轴座的螺纹孔内，螺钉的头部和上轴座之间设有压簧。由此可见，上轴座后端固定，前端可以活动，即上轴座前端可以抬升，则安装在上轴座上的上压辊也是可以抬升的。

邮简纸在邮简机内折叠好以后，被传送轮传送至上压辊和下压辊之间的缝隙前，此时，压簧没有被压缩，上压辊和下压辊之间的缝隙的宽度为原始宽度，折叠后的邮简纸的厚度略大于缝隙的原始宽度，故邮简纸继续前进硬挤入上、下压辊之间的缝隙内，就会抬升可以移动的上压辊，而上压辊通过上轴带动上轴座，使得上轴座前端克服压簧向上抬升，但很快在压簧复位作用下，上轴座下压，且通过上轴带动上压辊下压，使得邮简纸被压紧。

以上现有技术的邮简机存在以下缺陷：首先，由于上压辊下压靠的是位于上轴座前端的压簧这一点的弹力下压，这个压力不足，而且受力也不均衡，故对邮简纸的下压效果不理想；其次，上压辊与下压辊之间的缝隙的原始宽度是固定不可以调节的，这样，只适用于压紧一种厚度的折叠后的邮简纸，如果折叠后的邮简纸厚度不同，如多折叠了一次，其厚度就远大于上压辊和下压辊之间缝隙的原始厚度，根本无法硬挤入上、下压辊之间的缝隙内，而无法压紧邮简纸。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是，提供一种下压力量大、压力均匀且能调节上压辊与下压辊之间的缝隙的原始宽度的邮简机。

本实用新型的技术解决方案是，提供一种邮简机，它包括位于机壳内的上压辊和下压辊，上压辊套合在上轴上，下压辊套合在下轴上，下轴固定在下轴座上，下轴座与机壳固定，上轴固定在上轴座上，它还包括一个安装座，该安装座设有滑槽，安装座的两侧设有两挡板，上轴座滑配合在安装座的滑槽内，上轴座下方和下轴座之间设有第一压簧，安装座的顶板设有螺纹孔，螺纹孔内旋合有第二螺钉，第二螺钉下端与上轴座顶紧，第二螺钉头部与安装座之间设有第三压簧，安装座的两挡板上分别设有两通孔，下轴座与两通孔对应的位置设有两个螺纹孔，每个通孔内贯穿有第一螺钉，每个第一螺钉旋入下轴座的螺纹孔内，每个第一螺钉的螺杆套合有第二压簧，第二压簧的两端分别抵在第一螺钉头部和挡板上。

本实用新型的邮简机与现有技术相比，具有以下优点： 

当邮简纸在邮简机内折叠后，被传送至上压辊和下压辊之间的缝隙前，此时，套合在两个第一螺钉上的两个第二压簧没有被压缩，上压辊和下压辊之间的缝隙的宽度为原始宽度，折叠后的邮简纸的厚度略大于缝隙的原始宽度，故邮简纸继续前进硬挤入上、下压辊之间，就会抬升可以移动的上压辊，而上压辊通过上轴带动上轴座，使得上轴座前后两端克服两个第二压簧向上抬升，但很快在两个第二压簧的复位作用下，上轴座下压，进而通过上轴带动上压辊下压，使得邮简纸被压紧。

由于上轴座及安装在上轴座上的上压辊是在位于安装座两侧的两个第二压簧作用下下压的，两个第二压簧的压力肯定大于现有技术的一个压簧的压力，而且，两侧两个第二压簧下压使得压力均衡，对邮简纸的下压效果更好；还由于，安装座的顶板设有螺纹孔，螺纹孔内旋合有第二螺钉，第二螺钉下端与上轴座顶紧，这样，旋第二螺钉，使得第二螺钉相对安装座上升或下降，就能使得上轴座上升下降，从而改变上轴座的原始高度，进而改变上压辊和下压辊之间缝隙的原始宽度，使得该邮简机适用于压紧不同厚度的邮简纸；又由于第二螺钉头部与安装座之间设有第三压簧，这样，能防止第二螺钉与安装座顶板的螺纹孔之间打滑。

附图说明

图1是本实用新型邮简机的结构示意图。

图2是本实用新型邮简机的局部侧视结构示意图。

图中所示   1、上压辊，2、下压辊，3、上轴，4、下轴，5、上轴座，6、下轴座，7、安装座，7.1、滑槽，7.2、挡板，7.3、顶板，8、第一螺钉，9、第一压簧，10、第二螺钉，11、第二压簧，12、第三压簧。  

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。

如图1、图2所示，本实用新型邮简机，它包括位于机壳内的上压辊1和下压辊2。上压辊1套合在上轴3上，上轴3固定在上轴座5上。下压辊2套合在下轴4上，下轴4固定在下轴座6上，下轴座6与机壳固定。该邮简机还包括一个安装座7，该安装座7设有开口向下的滑槽7.1，安装座7的两侧设有两挡板7.2，安装座7的顶端设有顶板7.3。上轴座5滑配合在安装座7的滑槽7.1内，上轴座5下方和下轴座6之间设有第一压簧9。上轴座5在第一压簧9作用下与安装座7的顶板7.3抵紧，即安装座7的顶板7.3设有螺纹孔，螺纹孔内旋合有第二螺钉10，第二螺钉10下端与上轴座5顶紧，第二螺钉10头部与安装座7之间设有第三压簧12。安装座7的两挡板7.2上分别设有两通孔，下轴座6与两通孔对应的位置设有两个螺纹孔，每个通孔内贯穿有第一螺钉8，每个第一螺钉8旋入下轴座6的螺纹孔内。每个第一螺钉8的螺杆套合有第二压簧11，第二压簧11的两端分别抵在第一螺钉8头部和挡板7.2上。