[实用新型]一种车门窗框装饰条

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种应用于汽车上的装饰件，具体涉及一种车门窗框装饰条。

背景技术

目前的车门窗框装饰条一般有两种，一种是由塑料制成的装饰件，另一种是由不锈钢制成的装饰件。但这两种车门窗框装饰件都是由单一材质制成，它们的装饰面显得很单一。例如，中国专利公开号CN201597526U，公开日2010年10月06日，发明创造的名称为车窗装饰条，该申请案公开了一种车窗装饰条包括:不锈钢材质的外观装饰面；卡接槽,一体连接在外观装饰面的上部内侧,该卡接槽与安装在车门框上的车窗导轨密封条相配合卡接；装配导向件与卡接槽一体连接,在向车窗导轨密封条装配所述车窗装饰条时起导向作用；及匹配部件,一体连接于外观装饰面的下部,与车窗导轨密封条的相应部分卡接。该车窗装饰条整体都由不锈钢材质制成，其装饰面单一。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服车门窗框装饰件由单一材质制成，其装饰面单一的问题，提供一种复合结构的车门窗框装饰条，有效改善车门窗框装饰条装饰面的装饰效果。

本实用新型的技术方案是：

一种车门窗框装饰条，它包括长条形的金属本体，所述本体外表面上部设有由本体前端延伸至本体后端的长条形第一塑料件，本体外表面下部设有由本体前端延伸至本体后端的长条形第二塑料件。该车门窗框装饰条的本体由金属材质制成，其外表面为亮面，在本体外表面上部和下部分别镶嵌有第一塑料件和第二塑料件，使得车门窗框装饰条的装饰面不在单一，可以由三种不同的元素组成。另外，该车门窗框装饰条的亮面宽度的大小可以通过第一塑料件和第二塑料件来调节。该车门窗框装饰条的装饰面由上往下分别由第一塑料件外表面、金属本体的亮面、第二塑料件外表面这三部分构成，通过改变装饰面的这三个组成部分的材质，结构和在装饰面上占有的比例，可以使车门窗框装饰条的装饰面具有多种不同的装饰效果。

作为优选，本体为金属薄板，本体横截面中部位于第一塑料件与第二塑料件之间设有向外凸起的弧形凸起部分，且弧形凸起部分的上下两侧分别与第一塑料件和第二塑料件边缘相贴合。该金属本体横截面的中部设有向外凸起的弧形凸起部分，而第一塑料件和第二塑料件分别位于弧形凸起部分的上下两侧。金属本体中部为向外凸起的弧形凸起部分，可以将金属本体的亮面凸显出来。

作为优选，与弧形凸起部分相对的本体内侧面上形成一条长条形凹槽，凹槽内设有用于填充凹槽的第三塑料件，且第三塑料件表面与本体内侧面齐平。金属本体为薄板状结构，其外侧面设有弧形凸起部分，那么与弧形凸起部分相对的本体内侧面上形成一条长条形凹槽。凹槽内设有用于填充凹槽的第三塑料件，且第三塑料件外表面与本体内侧面齐平，这样可以便于将车门窗框装饰条安装在车门窗框上。同时使车门窗框装饰条的内侧面紧贴在车门窗框表面上。

作为优选，本体横截面上部设有向内侧延伸形成的弯钩状结构。当车门窗框装饰条安装在车门窗框上时，本体横截面上部设有向内侧延伸形成的弯钩状结构，可以将车门窗框的上边缘包覆；同时通过弯钩状结构可以将车门窗框装饰条挂在车门窗框上边缘处，有利于车门窗框装饰条的安装固定。

作为优选，第一塑料件包覆整个弯钩状结构外表面。第一塑料件包覆整个弯钩状结构外表面，使得车门窗框装饰条横截面上部都被第一塑料件所包覆，使金属本体上部不会外露。

作为优选，本体横截面下边缘出设有向内侧延伸形成的弧形结构。当车门窗框装饰条安装在车门窗框上时，本体横截面下边缘出设置的向内侧延伸形成的弧形结构，可以将车门窗框的下边缘包覆，可以使车门窗框装饰条的下部紧密的贴合在车门窗框的下边缘处。

作为优选，第二塑料件包覆整个弧形结构外表面。第二塑料件包覆整个弧形结构外表面，使得车门窗框装饰条横截面下部都被第二塑料件所包覆，使金属本体下部不会外露。

作为优选，第三塑料件外表面上设有双面胶。由于第三塑料件外表面与本体内侧面齐平，通过在第三塑料件外表面上设置双面胶可以将车门窗框装饰条更加紧密、可靠的粘贴在车门窗框上。

作为优选，本体呈弧形。本体呈弧形，使得整个车门窗框装饰条呈弧形结构。弧形结构过度平滑，装饰效果好。

作为优选，本体材质为不锈钢，第一塑料件、第二塑料件和第三塑料件材质为PVC。本体材质为不锈钢，其亮面不会生锈，并且亮面效果好。而第一塑料件、第二塑料件和第三塑料件材质为同一种材质：PVC，可以简化制作工艺，减低制作成本。

本实用新型的有益效果是：能够有效改善车门窗框装饰条装饰面的装饰效果，使装饰面的装饰效果更加丰富。

附图说明