[实用新型]一种新型碟刹锁结构

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及一种新型碟刹锁结构。

【背景技术】

目前，摩托车的碟刹锁仅在锁销上设置缺口，使之被锁壳上设有的弹簧凸起结构卡住，从而使锁销固定锁住碟刹盘。但这种锁定结构仅具有单层锁定结构，稳定性较弱，容易遭到破坏、损坏，保护力度欠佳，仍然无法较为稳定的锁定碟刹盘。

【实用新型内容】

本实用新型是为了解决上述不足，提供了一种新型碟刹锁结构。

本实用新型的上述目的通过以下的技术方案来实现：一种新型碟刹锁结构，包括锁芯、套环和锁销，其特征在于：所述锁芯分为三段，中段直径与套环的外径相等，上段和下段直径与套环的内径相等，所述锁芯上段设有横向条形缺口，所述套环通过销子固定在锁芯条形缺口上，所述锁芯下段设有穿孔，所述锁销分为两段，上段设有空腔，两侧设有一对条形口子，所述空腔内放置弹簧，所述锁芯下段插入空腔并压缩弹簧，所述穿孔设有两端超出穿孔的卡销，所述固定销的两端卡到条形口子上，所述锁芯中段和锁销上段均设有条形缺口，与条形缺口对应的锁壳上设有弹簧销，所述套环上还设有纵向条形卡槽，所述锁壳上设有相应的卡销，所述锁销上套有复位弹簧。

本实用新型与现有技术相比的优点是：在锁芯和锁销上设有条形缺口，配合弹簧销使用，具有双重锁定保护，结构简单，设计合理。

【附图说明】

图1是本实用新型的未锁定的剖面示意图；

图2是锁芯的结构示意图；

图3是锁销的结构示意图；

图4是本实用新型的锁定但未对孔的剖面示意图；

图5是本实用新型的锁定且对孔的剖面示意图。

附图中，1—锁芯；2—套环；3—锁销；4—横向条形缺口；5—销子；6—穿孔；7—空腔；8—条形口子；9—弹簧；10—卡销；11—锁芯条形缺口；12—锁销条形缺口；13—锁壳；14—锁芯弹簧销；15—锁销弹簧销；16—纵向条形卡槽；17—卡销；18—复位弹簧。

【具体实施方式】

    下面结合附图对本实用新型进一步详述：

如图1至3所示，一种新型碟刹锁结构，包括锁芯1、套环2和锁销3，其特征在于：所述锁芯1分为三段，锁芯1中段直径与套环2的外径相等，锁芯1上段和下段直径与套环2的内径相等，所述锁芯1上段设有横向条形缺口4，所述套环2通过销子5固定在锁芯1的条形缺口4上，所述锁芯1下段设有穿孔6，所述锁销3分为两段，锁销3上段设有空腔7，锁销3上段两侧设有一对条形口子8，所述空腔7内放置弹簧9，所述锁芯1下段插入空腔7并压缩弹簧9，所述穿孔6设有两端超出穿孔6的卡销10，所述卡销10的两端卡到条形口子上，所述锁芯1中段设有锁芯条形缺口11，所述锁销3上段设有锁销条形缺口12，与锁芯条形缺口11对应的锁壳13上设有锁芯弹簧销14，与锁销条形缺口12对应的锁壳13上设有锁销弹簧销15，所述套环3上还设有纵向条形卡槽16，所述锁壳13上设有相应的卡销17，所述锁销3上套有复位弹簧18。

如图1所示，未上锁的状态下，在复位弹簧18的作用下，锁芯1、套环2和锁销3弹起；如图4所示，在上锁但锁销3未插进碟刹孔的状态下，锁销3被碟刹盘平面顶住，锁芯1下段插进空腔7并压缩弹簧9，同时，锁芯条形缺口11被锁芯弹簧销14卡住，形成第一层保护；如图5所示，在上锁且锁销3插进碟刹孔的状态下，锁销3压缩复位弹簧，锁销3下段插入碟刹盘的孔中，同时锁销条形缺口12被锁销弹簧销15卡住，形成第二层保护。

则本技术方案实施完毕。