[实用新型]汽车副仪表台结构有效

专利信息
申请号: 201120527885.2 申请日: 2011-12-16
公开(公告)号: CN202413442U 公开(公告)日: 2012-09-05
发明(设计)人: 宋百忠;王海林;刘强;杨安志;赵福全 申请(专利权)人: 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
主分类号: B60K37/00 分类号: B60K37/00;B60R7/06
代理公司: 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 代理人: 尉伟敏
地址: 317000 *** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 汽车 仪表 结构
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种汽车结构,更具体的说,本实用新型涉及一种带有可调节高度的储物桶的汽车副仪表台结构。

背景技术

目前,一般车辆驾驶员和副驾驶员有一副仪表台,副仪表台内有一储物装置,该储物装置的盖子起到驾驶员或副驾驶位置乘客的托臂的功能,对乘客的舒适性有较大的影响;由于人们的身高手臂长度不同,对托臂高度要求不同,当托臂高度对某些人来说过高或过低,手臂放在上面就会不舒适,而且在从储物装置里取物品也不方便。

中国专利公告号为CN201143914Y,授权公告日为2008年11月05日,实用新型的名称为一种汽车副仪表台,该申请案公开了一种汽车副仪表台,包括箱体和与该箱体滑动连接的箱盖,该箱体设置有储物凹槽,箱盖闭合时与该储物凹槽形成封闭空间,使用时,只需推开箱盖,就能够取出箱体的储物凹槽内的物品。由于箱盖与箱体滑动连接,箱盖开启时无需向上掀起。其中不足之处是对于不同手臂长度的人,不能适应多数人托臂的需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决现有副仪表台对于不同手臂长度的人,不能适应多数人托臂的需求的问题,提供了一种带有可调节高度的储物桶的汽车副仪表台结构。

为实现以上目的,本实用新型的技术方案是一种汽车副仪表台结构,包括副仪表台壳体,其特征是,所述的副仪表台壳体上设有储物桶,所述的储物桶与副仪表台壳体活动连接,所述的储物桶和副仪表台之间设有支撑机构,所述的支撑机构一端与储物桶固定连接,所述的支撑机构另一端与副仪表台壳体活动连接,所述的储物桶底部还设有锁止机构,所述的锁止机构与储物桶固定连接。储物桶和副仪表台壳体之间通过支撑机构调节储物桶的高度,利用锁止机构锁定储物桶的高度,满足不同乘客对储物桶的高度要求。

作为优选,所述的锁止机构包括锁止柱和调节杆,所述的锁止柱上设有锁止槽,所述的锁止柱与储物桶固定连接,所述的调节杆与副仪表台壳体活动连接,所述的调节杆上设有锁止块,所述的锁止块与锁止槽相对应。调节杆上的锁止块卡在锁止柱上的锁止槽上,用来锁定储物桶的高度。

作为优选,所述的储物桶包括桶体,所述的桶体上端设有储物桶外缘,所述的储物桶外缘与桶体固定连接,所述的储物桶外缘上设有储物桶盖,所述的储物桶盖与储物桶外缘活动连接。储物桶外缘用来防止储物桶完全进入副仪表台壳体,储物桶上有储物桶盖,方便储物桶存放和取出物品。

作为优选,所述的储物桶上设有滑杆,所述的副仪表台壳体上设有滑槽,所述的储物桶通过滑杆和滑槽与副仪表台壳体滑动连接。储物桶上的滑杆在滑槽内滑动,防止储物桶左右前后摆动。

作为优选,所述的支撑机构包括支撑柱,所述的支撑柱与储物桶固定连接,所述的支撑柱外部套设有弹簧,所述的弹簧均与储物桶和副仪表台壳体贴合。支撑柱起到导向的作用,在储物桶上升时,弹簧能将储物桶抬起。

作为优选,所述的副仪表台还设有手动制动手柄和换挡手柄。副仪表台壳体上的手动制动手柄用来手动刹车,换挡手柄用来更换挡位。

本实用新型具有以下有益效果:使用方便,副仪表台上的储物桶可以根据不同乘客的需要进行高度调节,以满足不同乘客将储物桶盖作为托臂的要求,从而实现副仪表台托臂的高度调节。

附图说明

图1是本实用新型的一种结构示意图;

图2是本实用新型的另一种结构示意图;

图3是储物桶的一种结构示意图。

1、副仪表台壳体;2、储物桶;3、支撑机构;4、锁止机构;5、滑槽;6、滑杆;7、手动制动手柄;8、换挡手柄;9、储物桶盖;10、储物桶外缘;11、桶体;12、支撑柱;13、锁止柱;14、锁止槽;15、锁止块;16、调节杆;17、弹簧。

具体实施方式

下面结合具体实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的说明:

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