[实用新型]一种汽车自动喷蜡装置

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域，涉及一种汽车涂装器械，特别是一种汽车自动喷蜡装置。

背景技术

汽车在运输过程中会受到日光、雨水、酸雾的损伤和机械划伤、碰撞等，尤其是海外出口车，经过长期运输甚至海上运输，极易对车辆外观造成较大影响，为保护车辆崭新状态交付用户，新车在出厂前需喷涂一层临时性保护蜡，在车辆交付后可根据用户要求用除蜡剂清洗除去。

现有技术中对与车辆的喷蜡作业全部都是使用人工灌枪喷涂(灌式喷枪，枪内注入少量的海洋保护蜡通过压缩空气雾化附着于车身表面成形)，在喷涂的过程中同一辆车身需要多人同时进行喷涂作业，喷涂质量不高，效率极为低下，同时对喷涂人员的人身伤害也造成一定的影响。为了达到较好的喷涂效果，保护蜡需要维持在一定的温度以保证其雾化效果，现有技术中往往需要对保护蜡进行加热，甚至用开水烫等低效又笨拙的方法，尤其在温度较低的冬天，喷蜡效果很难保证达到高标准。

发明内容

本实用新型的目的在于针对现有技术中存在的上述问题，提出了一种喷蜡效果好，自动化程度高的喷蜡装置。

本实用新型的目的可通过以下技术方案实现：一种汽车自动喷蜡装置，包括蜡箱和与蜡箱连接的输蜡管，本装置还包括呈拱形的支架，所述的支架上设有若干个与输蜡管连接的喷嘴，所述的蜡箱输出口连接用于泵送保护蜡的液压泵，所述的液压泵输出口还连接有输气管，所述的输气管与空气压缩机连接。

作为优选，在上述的汽车自动喷蜡装置中，所述的喷嘴通过一连接杆与支架连接，所述的连接杆铰接于支架上。连接杆铰接于支架上则可沿其铰接轴转动，因此可方便的调节喷嘴的方向。

作为优选，在上述的汽车自动喷蜡装置中，所述的蜡箱内壁设有电热管和温度传感器，所述的蜡箱外壁设有温度指示器和控制板。控制板上可设置温度，根据温度传感器感应的温度和设置温度对比，控制电热管的通断，以维持蜡箱内的保护蜡恒温，保证保护蜡的雾化效果。

作为优选，在上述的汽车自动喷蜡装置中，所述的支架两侧设有光电开关。设置光电开关，利用光电开关检测车辆是否存在，车辆随流水线流过本支架下方时，光电开关检测到车辆位于待喷涂位置，则空气压缩机和液压泵启动，同时喷嘴开启，对车辆进行喷涂保护蜡。

作为优选，在上述的汽车自动喷蜡装置中，所述的支架两侧各设有两个喷嘴，所述的支架上方设有三个喷嘴。

与现有技术相比，本汽车自动喷蜡装置采用多个喷嘴同时喷蜡，并采用压缩空气对保护蜡进行雾化，其喷蜡效果好，蜡箱内设有自动恒温系统，保证保护蜡的雾化效果，采用光电开关控制喷嘴的开启和关闭，具有自动化程度高，喷蜡效果好的优点。

附图说明

图1是本汽车自动喷蜡装置的结构示意图。

图中，1、支架；2、蜡箱；21、电热管；22、温度传感器；23、温度指示器；24、控制板；3、喷嘴；4、连接杆；5、液压泵；51、输蜡管；6、空气压缩机；61、输气管；7、光电开关。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1所示，本汽车自动喷蜡装置包括蜡箱2和与蜡箱2连接的输蜡管51以及呈拱形的支架1，支架1上设有若干个与输蜡管51连接的喷嘴3，支架1上铰接有若干个连接杆4，喷嘴3分别固定于对应的连接杆4上，蜡箱2的输出口的输蜡管51连接用于泵送保护蜡的液压泵5，液压泵5输出口的输蜡管51上还连接有输气管61，输气管61与空气压缩机6连接。

蜡箱2内的保护蜡通过液压泵5泵送至输蜡管51内，通过空气压缩机6提供气源，将气体输送至输蜡管51内，使得输蜡管51内的保护蜡承受较大的气压，保护蜡与气体混合后通过高压喷嘴3喷出后被雾化，从而均匀的喷涂于车身表面上。

为达到最好的喷涂效果，本汽车自动喷蜡装置中，在拱形支架1的两侧各设置两个喷嘴3，在拱形支架1的上方设置三个喷嘴3。同时，为保证蜡箱2内保护蜡能达到最好的雾化效果，在蜡箱2内壁设有电热管21和温度传感器22，蜡箱2外壁设有温度指示器23和控制板24。通过控制板24可设置恒定温度，温度传感器22感应蜡箱2内的保护蜡的温度并与设置温度对比，若温度低于设定温度则开启电源对电热管21进行加热，当温度加热到设定温度后自动断开电源，有效保证了蜡箱2内的保护蜡温度恒定。