[实用新型]一种新型板簧夹子

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车悬挂系统，具体涉及一种新型板簧夹子。

背景技术

汽车悬挂系统中板簧通过板簧夹子叠加在一起，以此获得最大的作用力；在汽车行进中板簧会因路面的不平整发生侧滑，从而使板簧夹子上受到的摩擦力、碰撞增大，加速了板簧夹子的磨损，缩短了板簧夹子的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种磨损小、使用寿命长的新型板簧夹子。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种新型板簧夹子，包括夹子本体，所述夹子本体的内壁设有硫化层，由于硫化层对板簧的缓冲作用，在板簧碰撞夹子时减小了板簧对夹子的碰撞力，使板簧夹子所受的磨损减小，以致延长板簧夹子的使用寿命。

作为本实用新型的进一步限定，所述硫化层分布在夹子的侧壁，且上端不超出螺栓孔，这样的设置避免内外夹子在通过螺栓拧紧时中间夹有硫化层，如果内外夹子之间夹有硫化层的话会影响到夹子的稳定性。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：

图1是本实用新型一种新型板簧夹子的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型提供一种新型板簧夹子，包括夹子本体1，所述夹子本体1的内壁设有硫化层2，由于硫化层2对板簧的缓冲作用，在板簧碰撞夹子1时减小了板簧对夹子的碰撞力，使板簧夹子所受的磨损减小，以致延长板簧夹子的使用寿命，所述硫化层2分布在夹子的侧壁，且上端不超出螺栓孔，这样的设置避免内外夹子在通过螺栓拧紧时中间夹有硫化层，如果内外夹子之间夹有硫化层的话会影响到夹子的稳定性。

以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。