[实用新型]全无油润滑双作用式空气压缩机

说明书

技术领域

本实用新型涉及空气压缩机，具体涉及一种全无油润滑空压机。

背景技术

全无油润滑空气压缩机排出的压缩空气洁净度高，不含任何油份，不会污染环境、用气设备及制品，非常适合于应用在一些对气源品质要求高的行业，如电子通讯、医药化工、食品饮料、气体输送、胶片感光和国防科研等许多领域。尤其在人们环保意识越来越高的今天，全无油润滑空气压缩机尤其受到客户的青睐。但市场上的全无油润滑空气压缩机，从排气量上分类，基本上属于微、小型机型，质量稳定的产品，单机头排气量在1.5m³/min以下，气缸也是简单的单作用结构，其材料利用率低，活塞压力大，轴承负荷大、寿命短。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种带有双作用式气缸的全无油润滑空气压缩机，其压缩效率高，气缸材料利用率高，机器寿命长，压缩气体不被污染。

为解决上述技术问题，本实用新型的全无油润滑双作用式空气压缩机，包括活动设置在曲轴箱上的曲轴，还包括与曲轴活动连接的连杆，曲轴箱上方设置有导向气缸，导向气缸上方固定有双作用气缸，双作用气缸的内腔被双作用活塞分隔为上工作腔、下工作腔，双作用活塞上设置有多个活塞环；导向气缸的内腔通过中间支撑环活动设置有导向活塞，导向活塞一端经活塞销与连杆活动连接，另一端经活塞杆与双作用活塞连接；双作用气缸与双作用活塞之间设置有导向环；双作用气缸上端设置有气缸盖，下端设置有填料组件，活塞杆贯穿填料组件，所述的中间支撑环、填料组件、导向环、活塞环由非金属自润滑材料制成。

在上述技术方案中，双作用气缸、气缸盖、填料组件和双作用活塞组成了两个封闭的工作容积，即上工作腔和下工作腔。由旋转的曲轴驱动连杆带动导向活塞上下往复运动，进而带动双作用活塞运动，双作用活塞向上运动时，上工作腔工作容积减小，实现上部气体的压缩，下工作腔工作容积增大，实现下部气体的吸入；双作用活塞向下运动时，上工作腔工作容积变大，实现气缸上部气体吸入，下工作腔工作容积减小，实现下部气体的压缩。中间支撑环、填料组件、导向环、活塞环由非金属自润滑材料制成，具体可以采用非金属的聚四氟乙烯材料制造，因而直接与气体接触的运动部分不需要使用润滑油脂，保证压缩气体不被油脂污染。由于采用双作用结构，双作用活塞往复运动过程中均可产生气体的吸入和压缩，相对于普通全无油润滑空压机单作用气缸而言，在同样最大活塞力条件下，排气量可增大近一倍，压缩效率明显提高，同时材料利用率提高近一倍。相同气量和压力条件下，连杆最大负荷减小近一半，机器寿命大幅度提高。

附图说明

图1是本实用新型的全无油润滑双作用式空气压缩机的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的全无油润滑双作用式空气压缩机做进一步详细说明：

由图1可见，本实用新型的全无油润滑双作用式空压机，包括活动设置在曲轴箱16上的曲轴1，还包括与曲轴1活动连接的连杆2，曲轴箱16上方设置有导向气缸3，导向气缸3上方固定有双作用气缸11，双作用气缸11的内腔被双作用活塞10分隔为上工作腔13、下工作腔15，双作用活塞10上设置有多个活塞环14；导向气缸3的内腔通过中间支撑环4活动设置有导向活塞6，导向活塞6一端经活塞销5与连杆2活动连接，另一端经活塞杆7与双作用活塞10连接；双作用气缸11与双作用活塞10之间设置有导向环9；双作用气缸11上端设置有气缸盖12，下端设置有填料组件8，活塞杆7贯穿填料组件8，所述的中间支撑环4、填料组件8、导向环9、活塞环14由非金属自润滑材料制成。

本实施例中，气缸盖12、双作用气缸11、双作用活塞10、活塞环14和填料组件8组成两个封闭工作腔，即上工作腔13、下工作腔15。因为曲轴1的旋转，驱动连杆2带动导向活塞6上下往复运动。当导向活塞6向上运行时，通过活塞杆7带动双作用活塞10向上运动，上工作腔13容积变小，实现气体的压缩排出，同时下工作腔15容积变大，实现气体的吸入；当双作用活塞10向下运行时，上工作腔13容积变大，实现气体的吸入，同时下工作腔15容积变小，实现气体的压缩排出。双作用活塞10上下往复运动一次，上工作腔13、下15分别实现气体的吸入和压缩排出，共完成两个工作循环。双作用气缸11材料利用大幅度提高，最大连杆力减小，机器寿命延长。

如图1可见，上工作腔13上设置有上工作腔进气口130、上工作腔出气口131，下工作腔15上设置有下工作腔进气口150、下工作腔出气口151，工作时在其中安装阀门对气体进行控制。

所述中间支撑环4、导向环9、填料组件8、活塞环14全部采用非金属自润滑材料制造，具体可以采用聚四氟乙烯材料制造，由于其具备自润滑功能，因而直接与气体接触的运动部分不需要另外使用润滑油脂，从而实现压缩气体的零污染。