[实用新型]换挡变速操纵装置有效
申请号: | 201120530845.3 | 申请日: | 2011-12-16 |
公开(公告)号: | CN202629043U | 公开(公告)日: | 2012-12-26 |
发明(设计)人: | 詹宏许;李兆峰;刘金宝 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16H59/02 | 分类号: | F16H59/02;F16H61/40 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 宋合成 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 换挡 变速 操纵 装置 | ||
1.一种换挡变速操纵装置,其特征在于,包括:
电源;
第一至第八微动开关;
第一至第三三位五通电磁阀;
控制组件,所述电源通过所述第一至第八微动开关与所述控制组件相连且所述控制组件与所述第一至第三三位五通电磁阀的两端相连,
其中,所述第一微动开关闭合使所述控制组件控制所述第一三位五通电磁阀的第一输入端通电且所述第七微动开关断开使所述控制组件控制所述第一三位五通电磁阀的第一输入端断电,所述第二微动开关闭合使所述控制组件控制所述第二三位五通电磁阀的第一输入端通电且所述第七微动开关断开使所述控制组件控制所述第二三位五通电磁阀的第一输入端断电,所述第三微动开关闭合使所述控制组件控制所述第三三位五通电磁阀的第一输入端通电且所述第七微动开关断开使所述控制组件控制所述第三三位五通电磁阀的第一输入端断电,所述第四微动开关闭合使所述控制组件控制所述第一三位五通电磁阀的第二输入端通电且所述第八微动开关断开使所述控制组件控制所述第一三位五通电磁阀的第二输入端断电,所述第五微动开关闭合使所述控制组件控制所述第二三位五通电磁阀的第二输入端通电且所述第八微动开关断开使所述控制组件控制所述第二三位五通电磁阀的第二输入端断电,所述第六微动开关闭合使所述控制组件控制所述第三三位五通电磁阀的第二输入端通电且所述第八微动开关断开使所述控制组件控制所述第三三位五通电磁阀的第二输入端断电;
操纵杆组件,所述操纵杆组件控制所述第一至第三微动开关中任一个与所述第七微动开关或所述第四至第六微动开关中的任一个与所述第八微动开关先后接通或断开;
空挡开关,所述空挡开关串联在所述电源与所述控制组件之间;
气源;
随动阀,所述随动阀的进气口与所述气源相连且所述随动阀的出气口分别与所述第一至第三三位五通电磁阀的进气口相连;和
第一至第三气缸,所述第一至第三气缸的进气口分别与所述第一至第三三位五通阀的出气口对应相连。
2.根据权利要求1所述的换挡变速操纵装置,其特征在于,还包括过滤调节阀,所述过滤调节阀设在所述气源与所述随动阀之间。
3.根据权利要求1或2所述的换挡变速操纵装置,其特征在于,所述气源为压力储气筒。
4.根据权利要求1或2所述的换挡变速操纵装置,其特征在于,所述第一至第三气缸均为单活塞双作用气缸。
5.根据权利要求1所述的换挡变速操纵装置,其特征在于,还包括档位显示器,所述档位显示器与所述控制组件相连。
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