[实用新型]分动器一体式重型变速器有效

专利信息
申请号: 201120531101.3 申请日: 2011-12-19
公开(公告)号: CN202484252U 公开(公告)日: 2012-10-10
发明(设计)人: 邹婵;陈志约;汤结贵;熊浦焱 申请(专利权)人: 綦江齿轮传动有限公司
主分类号: F16H57/02 分类号: F16H57/02;F16H57/023;F16H3/44
代理公司: 重庆志合专利事务所 50210 代理人: 胡荣珲
地址: 401412 重庆*** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 分动器一 体式 重型 变速器
【权利要求书】:

1.一种分动器一体式重型变速器,包括主箱体和带分动器的副箱体,形成主副箱组合式机械变速器,其中所述主箱体包括变速器盖(4)和主壳体(3),分动器壳(7)与主壳体(3)相连,行星机构总成以及过桥齿轮(8)安装在副箱体内,其特征在于,分动器与副箱体的行星机构总成合在一起,分动器的传动通过所述行星机构的支架(6)上的外齿传动给过桥齿轮(8),之后传动给可分动的行星机构(9)进行前后桥动力输出。

2.根据权利要求1所述的分动器一体式重型变速器,其特征在于,所述主箱体为上下分体且采用全锥轴承(2、5、12、13、14)支承。

3.根据权利要求1或2所述的分动器一体式重型变速器,其特征在于,所述分动器的输入和输出端设计为偏心距135mm,中心距375mm。

4.根据权利要求3所述的分动器一体式重型变速器,其特征在于,其最大额定输入扭矩为1500N.m。

5.根据权利要求1或2所述的分动器一体式重型变速器,其特征在于,其传动系包括分别设置在主箱体和副箱体中的九个前进挡以及一个倒挡。

6.根据权利要求5所述的分动器一体式重型变速器,其特征在于,所述九个前进挡位的传动比范围为11.08~0.8。

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