[实用新型]一种车辆油管分装工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车装配工装，具体地说涉及一种车辆油管分装工装。

背景技术

在一部车辆上有许多油管需要装配，一般是在整车组装之前，先行将油管进行分组装夹和定位，以防止油管长短不齐和变形的现象发生。在混装线生产中因车型不同导致底盘油管组件直径、长度、走向及固定点完全不同，因此，在实际生产过程中每一种车型都设计了一种分装工装，员工要分装不同车型的油管组件需要频繁的更换分装工装，分装工装一般都是金属结构员工更换时体力消耗很大；如果将所有的分装工装都摆放起来将占用大量的现场空间且影响现象环境。

中国专利号为ZL200920306058.3的实用新型专利公开了一种汽车油管分装工装，它含有平台和管夹，本实用新型在平台上设置用于油管定位和对齐的夹具，包括对齐靠板、支撑托架和限位靠模。这种分装工装存在的缺陷有：1)、该分装工装是一体的，一种分装工装对应一种车型，再混线生产时需装配不同型号的底盘油管组件；当不同车型切换时，由于要更换分装工装导致底盘油管组件分装及装配工作效率低下。2)、特别是混线生产时，反复更换分装工装无形中增加了员工的劳动强度。3)、无角度调节及限位机构，在装配过程中致使固定孔位定位不准，造成油管与车身及其他部位干涉影响产品质量。4)、不利于制订标准化的工艺作业规程。

发明内容

本实用新型提供了一种车辆油管分装工装，可适应不同车型混装生产中不同车型调整夹具位置和数量，满足不同车型油管分装要求，提高工作效率。

一种车辆油管分装工装，包括分装导轨以及若干个定位滑块组件，所述的分装导轨具有固定段和一端与固定段铰接的活动段，所述的活动段后方设有支撑活动段的支撑装置，所述的定位滑块组件包括与分装导轨配合的滑块和紧固螺栓，所述的滑块上带有管夹卡槽。

所述的支撑装置包括固定座、铰接在固定座上的支撑杆。通过转动支撑杆，使所述分装导轨的活动段与固定段之间的夹角可以在0～180°范围内调整。

进一步优选，所述的固定座为相对设置的带有齿形槽的两支撑板，一调整螺栓穿在两支撑板的齿形槽中，调整螺栓中部固定所述的支撑杆。调整螺栓既可转动，可以在齿形槽中移动，更加方便准确地调整分装导轨的活动段的位置。

进一步优选，所述的分装导轨的活动段背面设有与支撑杆配合的若干个套管，方便支撑杆固定活动段。

进一步优选，所述分装导轨的侧面开有导槽，所述的定位滑块组件的滑块下部设有与导槽相配合的滑条，所述的紧固螺栓设在滑块的侧面，与分装导轨的侧面配合，使得滑块在分装导轨上滑动灵活，且调整位置方便。

进一步优选，所述的分装导轨的固定段的前部设有长度定位槽，一对齐靠板通过限位螺栓固定在长度定位槽上，对齐靠板可在长度定位槽中移动，调整相对位置，同时限定了定位滑块组件，从而不能从分装导轨上脱出。

进一步优选，所述的对齐靠板为L型板，L型板的水平板上穿有限位螺栓。L型板的垂直板可以阻档定位滑块组件滑出分装导轨。

所述滑块上的管夹卡槽为喇叭形凹槽，从喇叭形凹槽的底部至中部间装有膜片弹簧，这样有利于不同宽度管夹的安装。

所述的分装导轨的固定段与支撑装置可安装在一固定板的同一直线上，所述的固定板上与分装导轨的固定段相对应的位置上标有刻度或记号。这样可以整体移动和固定本实用新型，同时可清楚地观察到定位滑块组件所处的位置，方便调整。

本实用新型通过支撑装置调整分装导轨的活动段的角度，若干个定位滑块组件可在分装导轨上滑动，当车辆型号发生变更时及油管发生变化，不用更换分装工装可以快速切换调整，切换过程中一人即可完成此切换工作，根据不同车型调整定位滑块组件位置和数量，不同的管夹安装于滑块组件上，可满足不同车型油管分装要求，提高工作效率。

本实用新型的工装制作简单，成本低，实用性强，操作方法易学易懂，有利于标准化作业，方便保管和防护，能长期重复使用。

附图说明

图1是本实用新型车辆油管分装工装的结构示意图。

图2是图1所示车辆油管分装工装的俯视图。

图3是图1所示车辆油管分装工装的左视图。

图4为本实用新型定位滑块组件的结构示意图。

图5为本实用新型中滑块的侧视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。