[实用新型]带报警系统的直流转辙机限时保护器

说明书

技术领域

本实用新型涉及道岔信号控制装置，特别是一种带报警系统的直流转辙机限时保护器。 

背景技术

在车站操控模式下，车站值班员排列进路所转换的道岔发生挤岔故障时，通过控制台挤岔报警，能够及时发现并取消进路，切断转辙机电源，从而防止转辙机在摩擦电流状态或堵转状态下长时间连续工作，烧坏电机。而在CTC设备控制下或调度中心调度员排列进路所转换的道岔发生挤岔故障时，由于调度员管理的车站数量较多，并且有些进路排列命令是计算机根据调度计划自动完成的，调度员不能及时发现故障现象，及时采取措施，极易造成转辙机在摩擦电流状态下或堵转状态下长时间连续工作，烧坏电机，给铁路运输带来极大的安全隐患。 

发明内容

针对上述技术中存在的问题，本实用新型的目的是提供一种带报警系统的直流转辙机限时保护器，以解决目前CTC设备控制下（或调度中心员调度员）直流转辙机没有保护的问题。 

为实现上述目的，本实用新型采用的技术是提供一种带报警系统的直流转辙机限时保护器，该系统连接于转辙机电路上，其中：该系统包括有与直流转辙机连接的限时保护器及报警主机二部分；所述限时保护器包括有相互电连接的稳压电路、定时电路、动态输出电路及报警通信电路，所述稳压电路中的两个二极管与直流转辙机电路的启动继电器1DQJ的接点相连接，稳压电路输出信号传输给所述定时电路，为定时电路提供所需的工作电平，所述动态输出电路的输入端与定时电路连接，动态输出电路的 输出与启动继电器1DQJ的自闭电流线圈联接；所述报警主机包括有相互电连接的主板、四个通道板、台达PLC及人机界面，所述报警主机与限时保护器相连接，保护器通过数据线将地址码信息上传至报警主机。 

本实用新型的效果是当道岔发生挤岔故障时，直流转辙机限时保护器切断电机电源，并能上传故障道岔信息至报警主机，实现对直流转辙机限时保护报警的远程监测。本实用新型采用一体化设计，保证了道岔组合的标准化，使其在新建站和改造站中具有较强的通用性。 

附图说明

图1为本实用新型的直流转辙机限时保护器电路结构系统图； 

图2为本实用新型的报警主机电路结构系统图； 

图3为本实用新型的保护器与报警主机连接结构示意图。 

具体实施方式

结合附图对本实用新型的带报警系统的直流转辙机限时保护器结构加以说明。 

本实用新型的带报警系统的直流转辙机限时保护器，该系统连接于转辙机电路上，该系统包括有与直流转辙机连接的限时保护器及报警主机二部分；所述限时保护器包括有相互电连接的稳压电路、定时电路、动态输出电路及报警通信电路，所述稳压电路中的两个二极管与直流转辙机电路的启动继电器1DQJ的接点相连接，稳压电路输出信号传输给所述定时电路，为定时电路提供所需的工作电平。所述动态输出电路的输入端与定时电路连接，动态输出电路并联接于启动继电器1DQJ的自闭电流线圈；所述报警主机包括有相互电连接的主板，四个通道板，台达PLC及人机界面，所述报警主机的报警通信电路与限时保护器相连接，保护器通过数据线将地址码信息上传至报警主机。 

所述报警主机的四个通道板中，每个通道板能够接通多个限时保护器。 

如图1所示，本实用新型的带报警系统的直流转辙机限时保护器主要包括了稳压电路，定时电路，动态输出电路，报警通信电路。 

所述的稳压电路的输入通过二极管D1，D2与1DQJ的3,4节点相连接。当道岔没有转换到位时，1DQJ一直保持吸起，KZ,KF电源与稳压电路接通，保护器开始启动工作。当道岔转换到位后，自动开闭器切断直流电机动作回路，1DQJ缓放落下，1DQJ的3,4节点与稳压电路断开，保护器失电，停止工作。 

所述的定时电路的由集成电路CD4040，CD4060和RC震荡电路组成。其输入与稳压电路输出相连接，当道岔进入转换状态，定时电路开始工作计时，达到设计时间停止工作。 

动态输出电路的输入端与定时电路输出端连接，其输出通过固态继电器的常开节点与1DQJ的电流线圈1,2点连接，当定时时间达到设定时间值后，固态继电器的常开节点变常闭节点，同时短路电流线圈达到切断转辙机电源的效果。 

所述的报警通信电路是一单片机电路，其输入与定时电路连接，输出通过串口通信与保护器52，51接点连接，每台保护器设置不同的BCD地址码，当直流转辙机达保护器工作到设定的定时时间后，报警通信电路开始工作输出相应的报警地址码。