[实用新型]一种汽车用后风挡防砸玻璃

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车用后风挡防砸玻璃。

背景技术

冬天气温相对较低时，车主在行车时都会关闭所有车窗，过不了多久车窗上就会有一层霜雾。这是因为车玻璃与外界相接触，其温度较低，车内温度相对较高，空气中的水蒸气接触温度较低的车窗玻璃后，就在其内侧形成一层霜雾。如果不及时除掉，就会阻挡驾驶人的视线，给行车带来危险。

采用防砸玻璃的汽车后风挡由于除霜线印刷工艺比较复杂，引线连接比较困难，目前采用防砸玻璃的汽车后风挡均取消了除霜功能，影响行车安全。

实用新型内容

本实用新型所要解决的问题是，针对现有技术的不足，提供一种结构简单、能够实现除霜功能的汽车用后风挡防砸玻璃。

为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

本实用新型所提供的这种汽车用后风挡防砸玻璃，包括玻璃外片、玻璃中片和玻璃内片，所述的玻璃外片通过PVB胶层与玻璃中片连接，玻璃内片通过PVB胶层与玻璃中片连接，在所述的玻璃外片内侧设有电阻丝，所述的电阻丝与除霜舌片连接并与车内线束连接。

在所述的玻璃中片上除霜舌片位置处设有中片引线孔。

所述的玻璃外片、玻璃中片和玻璃内片的连接处呈台阶状。

在所述的玻璃外片上设有后雨刮臂孔。

采用上述技术方案，本实用新型所提供的这种汽车用后风挡防砸玻璃，玻璃外片、玻璃中片和玻璃内片通过PVB胶层复合而成，实现了防砸功能，同时电阻丝通电发热后将热量快速传递到后风挡外侧，达到尽快除霜的功能，具有成本低廉、防砸效果好的优点。

附图说明

下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中A-A剖视结构示意图。

图中标记为：

1、玻璃外片，2、电阻丝，3、PVB胶层，4、玻璃内片，5、后雨刮臂孔，6、中片引线孔，7、除霜舌片，8、玻璃中片。

具体实施方式

如图1至图2所示，本实用新型所提供的这种汽车用后风挡防砸玻璃，包括玻璃外片1、玻璃中片8和玻璃内片4，玻璃外片1通过PVB胶层3与玻璃中片8连接，玻璃内片4通过PVB胶层3与玻璃中片8连接，在玻璃外片1内侧设有电阻丝2，电阻丝2与除霜舌片7连接并与车内线束连接。

采用上述技术方案，在玻璃外片1内侧设有电阻丝2，电阻丝2通过500～600摄氏度高温烧结在玻璃外片1的内侧，玻璃外片1和玻璃中片8在高温高压下通过PVB胶层3复合，玻璃中片8与玻璃内片4在高温高压下通过PVB胶层3复合，电阻丝2与除霜舌片7连接并与车内线束连接，只要使得电阻丝2通电就能达到防砸玻璃带有除霜的功能。

如图1至图2所示，在玻璃中片8上除霜舌片7位置处设有中片引线孔6。

采用上述技术方案，这样可以方便除霜舌片7通过中片引线孔穿出与车内线束连接。

如图1至图2所示，玻璃外片1、玻璃中片8和玻璃内片4的连接处呈台阶状。

采用上述技术方案，玻璃外片1、玻璃中片8同大小，通过玻璃胶粘接在车身后门或后风窗钣金上；玻璃内片4与玻璃外片1、玻璃中片8不同大小且小一圈，称之为“台阶位”，玻璃内片4安装时嵌入在车身后门或后风挡钣金空间内；由于台阶位与车身后门或后风窗钣金尺寸配合精良，内侧护板可以遮蔽台阶位，不论从外侧还是内侧观看美观大方。

如图1至图2所示，在玻璃外片1上设有后雨刮臂孔5。

采用上述技术方案，针对需要安装后雨刮的车辆可以方便安装后雨刮器。

上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。