[实用新型]液货船货舱状态多参数在线监测系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种在线监测系统，特别是涉及一种液货船货舱状态的多参数监测系统。

背景技术

液货船的货舱是高风险区域，存在油气火灾、爆炸和毒害风险，液体货物状态直接影响船舶营运安全，检测液货舱内各种物理参数是必须解决的技术问题。目前国内液货船管理主要从安全的角度着眼，现有的装备为了防止液货船货舱的火灾及爆炸，采用磁浮式、吹气式或雷达式等技术检测气液两相的压力、温度、爆炸极限和含氧量等参数。随着社会的发展，人们不但重视安全问题也关注环境保护和作业人员的健康问题，因此上述船舱检测参数已经不能满足需要。尤其是海运方面诸多国际公约的生效，使得国内业界必须在液货船的相关装备及检测技术上谋求与国际接轨。因此，对于液货船舱气控制及油气的回收而言，除了检测上述参数外，还需要在线检测烃气成分及其浓度、流量、各种烃气排放量等参数。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可以连续自动检测液货船货舱状态的多参数的在线监测系统。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种液货船货舱状态多参数在线监测系统，包括传感器、信号处理器、运算存储器、显示器及控制器，其特征在于：所述传感器包括依次设于所述液货船货舱的气相区内的压力传感器、温度传感器、气相色谱仪和涡街流量计，所述压力传感器、温度传感器、气相色谱仪和涡街流量计通过信号线连接至所述信号处理器，所述信号处理器与所述运算存储器相连，所述运算存储器分别与显示器和控制器相连。

为了方便该系统与外界的信息交互，所述控制器上设有两个数据输入输出接口。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于本实用新型的在线监测系统可以实现实时、动态地检测液货船货舱舱气的状态。便于用户实时、动态和比较全面地了解舱气的状态，该在线监测系统能够同时提供舱气的压力、温度、流量、含氧量、烃气成分及浓度、各种烃气排放量等多参数的精确值，便于货舱的监测和安全控制。

附图说明

图1为本实用新型的液货船货舱状态多参数在线监测系统的示意图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

如图1所示，该在线监测系统包括四个传感器，一信号处理器、一运算存储器、一显示器以及一控制器。如图1所示，该四个传感器包括压力传感器4，温度传感器5、气相色谱仪6以及涡街流量计7。液货船货舱1内包括液相区2和气相区3，压力传感器4、温度传感器5、气相色谱仪6和涡街流量计7分别依次位于液货船货舱1的气相区3内，并且气相色谱仪6和涡街流量计7靠近该液货船货舱1的舱气出口14设置。该压力传感器4，温度传感器5、气相色谱仪6以及涡街流量计7通过信号线8连接到信号处理器9，信号处理器9与运算存储器10相连接，运算存储器10分别与显示器11和控制器12连接。同时在控制器12上还设有两个数据输入输出接口13。

其中的信号处理器9有三个方面的作用：(一)用于四个传感器传输模拟信号的放大及整形处理；(二)模数转换(A/D转换)，把模拟信号变成数字信号；(三)对数字信号处理。

运算存储器10主要是对从信号处理器9传输来的数字信号做进一步处理，便于显示和储存。

显示器11是用来显示运算存储器10中的所得测量数据，包括舱气的压力、温度、流量、含氧量、烃气成分及浓度、各种烃气排放量。

控制器12实现对整个在线监测系统的控制，包括各个传感器的调试和设置，对信号处理器9和运算存储器10的控制，对显示器11显示格式的控制。同时，该控制器12上还设计有两个用于数据输入输出的接口13，方便与外界的联系，即用于输出数据保存和应用、与其它设备相连接等。

当要使用该套系统时，从控制器12进行开机(按下“开机”按钮)，通过控制器12上的仪器调试面板，结合显示器11对压力传感器4，温度传感器5、气相色谱仪6以及涡街流量计7进行调试和设置。

压力传感器4，温度传感器5、气相色谱仪6以及涡街流量计7调试正常后，按下控制器12上的“开始监测”按钮，整个在线监测系统开始工作，显示器11上的仪表将连续自动显示舱气的压力、温度、含氧量、烃气成分及浓度和通过舱气出口14的各种烃气排放量等多参数的精确值，并将所有数据记录储存在运算存储器10中。

另外，还可以通过控制器12上的“暂停”、“停止”按钮及数据输入输出接口13的控制面板来对整个系统进行操作控制。