[实用新型]装载机铲斗及包含该装载机铲斗的装载机

说明书

技术领域

本实用新型涉及装载运输机械领域，具体而言，涉及一种装载机铲斗及包含该装载机铲斗的装载机。

背景技术

履带式装载机铲斗的斗体后部包括有弧形板和间隔分布焊接在弧形板上的加强筋板，斗体的两侧焊接有堵板，在斗体的底板与弧形板之间也设置有加强筋。在斗体的背面焊接有支座，使斗体通过设置在该支座上的销轴连接在装载机上。

在实际的使用过程中，由于磨擦等原因，铲斗会发生磨损，导致铲斗的结构强度降低，并在使用过程中由于受力原因而发生变形，降低了铲斗的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种装载机铲斗及包含该装载机铲斗的装载机，能够有效增强铲斗的结构强度，增强铲斗的耐用性，延长铲斗的使用寿命。

为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种装载机铲斗，包括弧形板、设置在弧形板两侧并与弧形板形成斗体的侧板和设置在弧形板背部的连接支座，弧形板的内侧设置有内加强筋。

进一步地，内加强筋包括分别沿弧形板的弧形弯曲的纵向方向设置的多个纵向内加强筋，并且多个纵向内加强筋之间均匀间隔分布。

进一步地，内加强筋从弧形板的底部沿弧形板的弯曲方向延伸至弧形板的顶部。

进一步地，内加强筋还包括沿横向方向设置的多个横向内加强筋，并且多个横向内加强筋之间均匀间隔设置。

进一步地，纵向内加强筋设置于横向内加强筋之上。

进一步地，内加强筋为方钢。

进一步地，连接支座上设置有销轴孔，销轴孔内嵌设有耐磨套。

进一步地，耐磨套可拆卸地设置在销轴孔内。

根据本实用新型的另一方面，提供了一种装载机，包括装载机铲斗，装载机铲斗为上述的装载机铲斗。

应用本实用新型的技术方案，装载机铲斗包括弧形板、设置在弧形板两侧并与弧形板形成斗体的侧板和设置在弧形板背部的连接支座，弧形板的内侧设置有加强筋。通过在弧形板的内侧设置加强筋，提高了弧形板的结构强度，增强了装载机铲斗的结构强度，增加了装载机铲斗的耐用性。

内加强筋沿纵向方向设置，多条内加强筋沿弧形板的横向均匀间隔分布，当装载机铲斗完成装载任务后需要清理时，只需要沿着纵向方向将残渣从铲斗内清除即可，使用简单方便，便于对料体的清理和运输。

连接支座上设置有销轴孔，销轴孔内嵌设有耐磨套，能够有效提高铲斗的耐磨性能，加强其抗扭矩和抗振功能，提高铲斗的使用性能。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1示出了根据本实用新型的第一实施例的装载机铲斗的主视结构示意图；

图2示出了图1所示的装载机铲斗的右视结构示意图；

图3示出了根据本实用新型的实施例的装载机铲斗的耐磨套的安装结构示意图；以及

图4示出了根据本实用新型的第二实施例的装载机铲斗的结构示意图。

具体实施方式

下文中将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

如图1至图3所示，根据本实用新型的第一实施例，装载机铲斗包括弧形板10、侧板20和连接支座30。侧板20固定设置在弧形板10的两侧，起到支撑弧形板10的作用，并与弧形板10形成斗体。连接支座30固定设置在弧形板10的背部，用于与动臂之间实现连接，控制装载机铲斗的铲料和倒料动作。

弧形板10的背部沿纵向方向设置有背部加强筋11，内侧面沿纵向方向设置有内加强筋40，背部加强筋11和内加强筋40均设置有多条，沿弧形板10的横向延伸方向分别均匀分布在弧形板10的背部和内侧面上。内外两侧的加强筋同时对弧形板10起到加强作用，能够大幅提高弧形板10的结构强度，增加装载机铲斗的耐用性。纵向内加强筋从弧形板10的底部沿弧形板10的弯曲方向延伸至弧形板10的顶部，能够对弧形板10的弧形结构起到更加有效的支撑和加强作用，降低由于铲斗的过度使用而引起的弧形板变形问题，延长铲斗的使用寿命。