[实用新型]一种自润球铰支座

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种自润球铰支座。

背景技术

在一些特殊建筑中，考虑地震、风载、温差变形等因素，需要在相邻构件之间设置连接支座，通过支座转角、位移等功能，释放对构件造成伤害的外力，无论桥梁墩台，还是其它建筑节点，支座往往处于隐蔽或密封状态，对支座进行润滑系统的维护非常困难，或者不可能实现。如中国专利号为ZL200920083033.1的实用新型专利，公告日为2010年07月28日，公开了一种球型钢支座，包括上锚旋钢棒、上支座板、耐磨板、球冠衬板、耐磨板、下支座板、下锚旋板和下锚旋钢棒，在上支座板和下支座板接触面之间设置有转动块组件，上支座板和下支座板二者之一与转动块组件形成滑动配合，另一与转动块组件之间的接触面上设置有摩擦副。由于支座往往处于隐蔽或密封状态下，普通的支座经过较长时间的使用都会存在腐蚀现象，影响支座的润滑，而支座一旦丧失了润滑功能，整体功能则逐渐降低直至丧失。若对丧失功能的支座进行更换，除桥梁上可以勉强实现，在其它建筑物上进行则很不现实。 

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于克服上述现有技术之不足，提供一种可通过在球体内设置自润装置，使接触面始终有润滑剂滋润，且不会外泄的自润球铰支座。

按照本实用新型提供的一种自润球铰支座采用的主要技术方案为：包括底座、安装在所述底座上的球壳以及位于所述球壳内的球体和球座，所述球体安装在所述球座上，所述球体内设置有自润装置，所述自润装置与所述球座相连通。

本实用新型提供的一种自润球铰支座还可具有如下附属技术特征：

所述自润装置包括设置在所述球体上的储油腔以及与所述储油腔相连通的油道，所述油道贯穿所述球体。

所述球体上安装有顶板，所述油道上安装有密封圈，所述密封圈通过所述顶板安装在所述球体上。

所述球体上设置有转动部，所述球座上设置有弧形腔，所述转动部设置在所述弧形腔内。

所述球壳内设置有卡脚，所述底座上设置有卡槽，所述卡脚设置在所述卡槽内，所述卡槽与所述卡脚之间设置有不锈钢块。

所述卡脚上设置有凹槽，所述不锈钢块与所述卡脚之间设置有滑块，所述滑块设置在所述凹槽内。

所述底座上还设置有底板，所述球座通过所述底板安装在所述底座内。

所述底板上设置有不锈钢板，所述球座底部设置有滑板，所述滑板与所述不锈钢板相连接。

所述滑块和所述滑板均由聚四氟乙烯制成。

所述球体、球座和球壳均喷镀有铬层。

采用本实用新型提供的一种自润球铰支座来的有益效果为：通过在球体内设置自润装置，自润装置内储满润滑材料，使得球体在转角过程中瞬间形成真空状态，导致真空自吸，确保润滑脂液或润滑粉粒瞬间补充或还原，使接触面始终有润滑剂滋润，且不外泄；考虑存在润滑剂损耗的可能性，自润装置的加料，则根据建筑构件的寿命而储备，以使润滑材料得到及时补充。

附图说明

图1为本实用新型自润球铰支座的结构图。

图2为图1的分解结构图。

图3为本实用新型自润球铰支座分解结构的剖视图。

图4为本实用新型自润球铰支座的俯视图。

图5为图4的A-A剖视图。

图6为图4的B-B剖视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详述：

如图1至图6所示，按照本实用新型提供的一种自润球铰支座的实施例，包括底座1、安装在所述底座1上的球壳2以及位于所述球壳2内的球体3和球座4，所述球体3安装在所述球座4上，所述球体3内设置有自润装置5，所述自润装置5与所述球座4相连通，通过在球体4内设置自润装置5，自润装置5内储满润滑材料，使得球体3在转角过程中瞬间形成真空状态，导致真空自吸，确保润滑脂液或润滑粉粒瞬间补充或还原，使接触面始终有润滑剂滋润，且不外泄。

参见图3至图6，按照本实用新型提供的自润球铰支座，所述自润装置5包括设置在所述球体3上的储油腔51以及与所述储油腔51相连通的油道52，所述油道52贯穿所述球体3，球体3上的储油腔51内储满润滑材料，润滑材料可根据不同地区的气温、环境和工程的具体需要，储放硅脂、石墨复合润滑剂等材料，球体3转角过程中瞬间形成真空状态，导致真空自吸，润滑材料通过油道52流入球座4以达到支座的润滑作用，确保润滑脂液或润滑粉粒瞬间补充或还原，使接触面始终有润滑剂滋润，且不外泄。