[实用新型]分切机切刀组件

说明书

技术领域

本实用新型涉及工业切割机械领域，尤其涉及一种分切机切刀组件。 

背景技术

目前对于长度较长的卷材如薄膜等的分卷是通过分切机实现的，放料单元进料后，经分切单元分切成几部分后再经卷取单元卷取完成分卷工作。分切单元通过切刀组件来对卷收材料进行分切，切刀组件一般由气缸来驱动切刀与刀轮对卷收材料产生剪切力来分切收卷材料，其操作过程是，先通过气缸使切刀靠近收卷材料，然后通过人工进行校刀和迫刀，当分切完成后，再人工进行退刀，最后通过气缸使切刀归位。 

人工进行校刀和迫刀，操作复杂，操作精度低，易产生操作失误导致切刀的碰擦。 

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述问题，提供一种分切机切刀组件，以期实现更精确的校迫刀和校迫刀过程的自动化。 

本实用新型采取的技术方案是： 

一种分切机切刀组件，包括刀架、切刀、进刀气缸，所述刀架通过刀架轴设置在进刀气缸的活塞上，其特征是，还包括校迫刀气缸和校迫刀轴，所述校迫刀轴的第一端设置在校迫刀气缸内，所述切刀与所述校迫刀轴的第二端相连，所述校迫刀气缸设有气口和活塞，所述活塞之间形成气室，通过供气单元对气口进行供气控制活塞运动来实现切刀的校刀、迫刀和退刀。

进一步，所述进刀气缸为两个，分别为一段进刀气缸和二段进刀气缸，所述分切机切刀组件的进刀过程通过两个进刀气缸分两段来完成。 

进一步，所述一段进刀气缸的活塞行程大于所述二段进刀气缸的活塞行程。 

进一步，所述校迫刀气缸的活塞有三个，分别为第一活塞、第二活塞和第三活塞，所述校迫刀气缸的气口有三个，分别为第一气口、第二气口和第三气口，所述第一活塞与第二活塞之间形成第一气室，所述第二活塞与第三活塞之间形成第二气室，所述第三活塞与所述校迫刀气缸的缸体形成第三气室，当所述第一气口进气、第二第三气口封闭时，所述校迫刀轴产生轴向的校刀位移；所述第三气口进气、第一第二气口封闭时，所述校迫刀轴产生轴向的迫刀位移；所述第二气口进气、第一第三气口封闭时，所述校迫刀轴产生轴向的退刀位移。 

进一步，所述校刀位移为0.2mm。 

进一步，所述迫刀位移为1.7mm。 

进一步，所述退刀位移为2mm。 

本实用新型分切机切刀组件的有益效果是： 

采用校迫刀气缸控制，使校迫刀的精度达到十分之一毫米；

两段进刀模式，使进刀过程可控性增强；

校迫刀过程通过供气系统自动控制，提高了操作安全性。

附图说明

附图1是本实用新型结构未进刀的侧视图； 

附图2是本实用新型结构进刀后的侧视图；

附图3是本实用新型侧面结构示意图；

附图4是附图3中A的局部放大示意图。

附图中的标号分别为： 

1.刀架；           2.一段进刀气缸；    3.二段进刀气缸；

4.刀架轴；         5.切刀；            6.刀轮；

7.校迫刀气缸；     8.第一气孔；        9.第二气孔；

10.第三气孔；      11.第一活塞；       12.第二活塞；

13.第三活塞；      14.第一气室；       15.第二气室；

16.第三气室；      17.退刀空隙；       18.校迫刀轴；

19.缸体。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型分切机切刀组件的具体实施方式作详细说明。 

为了更好地理解本实用新型，说明书中用到了一些方位词，比如“上”、“下”、“左”、“右”等，只是参照附图的方位，并不是用来限制本实用新型的保护范围。 

参见附图1、2，分切机切刀组件中，进刀过程是通过进刀气缸驱动活塞来实现的，进刀气缸由一段进刀气缸2和二段进刀气缸3组成，实现两段进刀模式，两段进刀模式使进刀路径缩短，误差减小，进刀过程可控性增强。一段进刀气缸2的行程比二段进刀气缸3的行程长，进刀时，一段进刀气缸2的进刀速度快，快速而高效，二段进刀气缸3的进刀速度小，缓慢而精确。刀架1通过刀架轴4设置在二段进刀气缸3上，二段进刀气缸3设置于一段进刀气缸2上，切刀5设置在刀架1上，当进刀气缸2、3的活塞升起时，实现向刀轮6的进刀。