[实用新型]一种垃圾清运车后门密封胶条有效

专利信息
申请号: 201120536773.3 申请日: 2011-12-20
公开(公告)号: CN202368313U 公开(公告)日: 2012-08-08
发明(设计)人: 殷朝擎;唐光灵 申请(专利权)人: 扬州华通橡塑有限公司
主分类号: B60J10/08 分类号: B60J10/08
代理公司: 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 代理人: 董旭东
地址: 225124 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 垃圾清运 后门 密封胶
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种密封装置,特别涉及一种垃圾清运车后门密封装置。

背景技术

门窗的安装使用,均需密封胶条来实现型材与玻璃之间、扇与框、门与框之间的闭合密封,密封胶条在门窗使用中起着固定玻璃,缓冲振动和阻断水、气流通的作用,门窗的保温性能和气密性能对节能降耗有重大影响,密封不良的门窗失热损失是墙体失热损失的5-6倍,所以胶条是门窗节能达标中一种不可忽视的功能性配件,其性能和使用寿命应该引起我们的关注。

现有技术中的垃圾清运车的后门密封一般通过密封条实现的,所述密封条包括安装部分1和密封部分2,所述密封部分2为截面呈半圆形的密封弧面,由于垃圾清运车的后门关闭系统通过油缸压缩完成的,其力道巨大,现有的密封条内部为实心的,在巨大压力的冲击下,密封条内部容易开裂破损,从而失去弹性,使得其密封性能差,使用寿命短。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种垃圾清运车后门密封胶条,使得使用寿命长,且密封效果好。

本实用新型的目的是这样实现的:一种垃圾清运车后门密封胶条,包括安装部分和密封部分,所述密封部分外部设置有一个内圆弧面和两个外圆弧面,所述内圆弧面设置在密封部分的顶面,所述外圆弧面设置在密封部分的侧面,所述密封部分中心贯穿设置有囊孔,所述囊孔内壁上设置有与外部相对应的弧面,所述内圆弧面与外圆弧面连接处形成两个密封凸起。

本实用新型中,密封部分采用中心贯穿的囊孔结构,当后门关闭时,密封部分在巨大压力的冲击下,密封部分的两个外圆弧面向两侧撑开,保持了内部结构的完整性,避免了密封部分的开裂破损,当后门打开时,密封部分在弹性作用下,恢复到原来形状下,同时,内圆弧面与外圆弧面连接处形成的两个密封凸起,实现在后门关闭状态下,起到两道密封作用。与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:采用贯穿的囊孔结构延长了使用寿命,内圆弧面与外圆弧面连接处形成两个密封凸起,增强了密封性能。本实用新型可用于垃圾清运车的后门密封中。

作为本实用新型的进一步改进,所述安装部分和密封部分均采用三元乙丙橡胶制成。使得其耐老化、耐腐蚀、抗冲击,从而进一步延长了其使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型结构截面图。

图2为现有技术中垃圾清运车后门密封条结构示意图。

其中,1安装部分,2密封部分,2a内圆弧面,2b外圆弧面,2c密封凸起,2d囊孔,3型材。

具体实施方式

如图1所示的一种垃圾清运车后门密封胶条,包括安装部分1和密封部分2,密封部分2外部设置有一个内圆弧面2a和两个外圆弧面2b,内圆弧面2a设置在密封部分2的顶面,外圆弧面2b设置在密封部分2的侧面,密封部分2中心贯穿设置有囊孔2d,囊孔2d内壁上设置有与外部相对应的弧面,内圆弧面2a与外圆弧面2b连接处形成两个密封凸起2c,安装部分1和密封部分2均采用三元乙丙橡胶制成。

本实用新型中,安装部分1安装在型材3内,密封部分2采用中心贯穿的囊孔2d结构,当后门关闭时,密封部分2在巨大压力的冲击下,密封部分2的两个外圆弧面2b向两侧撑开,保持了内部结构的完整性,避免了密封部分2的开裂破损,当后门打开时,密封部分2在弹性作用下,恢复到原来形状下,同时,内圆弧面2a与外圆弧面2b连接处形成的两个密封凸起2c,实现在后门关闭状态下,起到两道密封作用,采用三元乙丙橡胶材料,使得其耐老化、耐腐蚀、抗冲击,从而延长了其使用寿命。

本实用新型并不局限于上述实施例,在本实用新型公开的技术方案的基础上,本领域的技术人员根据所公开的技术内容,不需要创造性的劳动就可以对其中的一些技术特征作出一些替换和变形,这些替换和变形均在本实用新型的保护范围内。

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