[实用新型]一种新能源汽车的太阳能车载充电装置有效
申请号: | 201120537278.4 | 申请日: | 2011-12-20 |
公开(公告)号: | CN202374005U | 公开(公告)日: | 2012-08-08 |
发明(设计)人: | 吴春华;吴震宇 | 申请(专利权)人: | 苏州洲通光电科技有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;H02N6/00 |
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地址: | 215104 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 太阳能 车载 充电 装置 | ||
技术领域:
本实用新型涉及一种充电装置,特别地涉及一种用于新能源汽车的太阳能车载充电装置。
背景技术:
太阳光是一种可持续的再生能源,太阳能是人类可利用的最丰富的资源,据估算,在过去漫长的十一亿年至今,太阳只消耗了其本能的2%,今后数十亿年太阳也不会发生能量的明显变化,所以太阳能可以作为永久性的能源,取之不尽,用之不竭。其次,太阳能是绝对清洁的绿色能源,没有任何的环境污染等问题。
目前出现了在新能源汽车上配备太阳能充电装置,并且利用太阳能光纤芯传输太阳光,其拥有许多独特的优点:单根太阳能光纤芯作为单光源具备多个相同的发光点,可以实现发光点小型化、集光效率、有效传输距离可达10-100米,而且预设方便可像普通电线一样。但是在车辆上配置的太阳能电池板则通常受安装面积所限,输出电能有限。
实用新型内容:
本实用新型为了解决上述技术问题,提供了一种新能源汽车的太阳能车载充电装置,其包括太阳能薄膜采光板、集束式传输光缆、太阳能光伏电池板、光源放大透镜以及车载动力驱动电池,太能光伏电池板通过驱动电路与车载动力驱动电池相连接,太阳能光伏电池板采用多层叠加结构。
优选的是,集束式传输光缆的一端与太阳能薄膜采光板连接,另一端穿过位于太阳能薄膜采光板下侧的多层叠加的太阳能光伏电池板的层间隙,并与光源放大透镜相连接。
优选的是,在驱动电路中设有电源控制器和电源稳压稳流器。
优选的是,太阳能薄膜采光板安装在汽车顶部。
优选的是太阳能薄膜采光板的正反面不同的结构,其中正面为阳光吸面,反面则是由数万微小阳光透镜粒组成的聚焦发光面。
优选的是,太阳能薄膜采光板采用0.8×1.2平米规格。
优选的是,集束式传输光缆为超薄形扁平状。
该项太阳能充电装置可广泛应用在纯电动汽车及纯电动大客车上,使其在动态行驶中对车辆动力驱动电池不间断充电,实现纯电动汽车使用真正意义的绿色清洁无碳能源。
附图说明:
图1是本实用新型的太阳能车载充电装置的结构示意图。
具体实施方式:
为了更好地理解本实用新型,本实用新型以纯电动汽车为例并结合附图进行详细说明,参照图1,本实用新型提供一种新能源汽车的太阳能车载充电装置,其包括太阳能薄膜采光板1、集束式传输光缆2、太阳能光伏电池板3、光源放大透镜4以及车载动力驱动电池6。其中,太能光伏电池板3通过驱动电路7与车载动力驱动电池6相连接,在驱动电路7中设有电源控制器5和电源稳压稳流器8。
其中太阳能薄膜采光板1安装在汽车顶部,优选地采用0.8×1.2平米规格。该太阳能薄膜采光板1的正反面不同的结构,其中正面为阳光吸面,反面则是由数万微小阳光透镜粒组成的聚焦发光面,这样采光板1的反面能够将阳光聚焦并透射到集束式传输光缆2中每一根光纤芯的端面上以用于通过集束式传输光缆2进行光能传输。
其中,集束式传输光缆2的一端与太阳能薄膜采光板1连接,另一端穿过位于太阳能薄膜采光板1下侧的多层叠加的太阳能光伏电池板3的层间隙,并与光源放大透镜4相连接,传输光缆2优选采用超薄形扁平状,这样,通过光源放大透镜4放大的光能将汇聚在太阳能光伏电池板3上以用于产生电能。
其中,如果传输电缆2中每一根光纤芯圆形截面的直径按照1.0mm配置,则0.8×1.2平米面积的采光板1可配备8000根左右的太阳光传输光纤芯。
此外,由于存在太阳光光照不稳定等诸多因素,太阳能光伏电池板3产生的电能需要经电源稳压稳流器8以按照纯电动汽车电源使用要求进行调压稳流后输出使用,这样可以利用太阳传输光缆2有效地扩容太阳能光伏电池,并且输出电力能源,从而向纯电动汽车的动态行驶提供充足的不间断充电能源。
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