[实用新型]热交换器的流体填加装置和动力机器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种冷却组件，更为特别的，涉及一种热交换器的流体填加装置。本实用新型进一步涉及具有该热交换器的流体填加装置的机器。 

背景技术

机器例如卡车、装载机和履带式推土机等使用发动机为机器提供动力，用以移动机器、控制工作工具动作以及进行类似的工作。为防止过热和可能的系统失效，发动机和机器在工作过程中必须进行足够的冷却。通常机器配备有一个或多个热交换器，例如冷却发动机的水冷器，冷却液压油的油冷器，冷却传动油的油冷器以及冷却进入发动机内燃烧的空气的中冷器。空气由风扇引导流过热交换器以对热交换器中的流体进行冷却。在这个循环过程中，空气与热交换器中的流体进行热交换以将热交换器中的流体温度保持在可以接受的水平。 

有的冷却组件具有多个热交换器，多个热交换串联后与需要冷却的设备流体连接形成循环回路。例如多个水冷器串联后与发动机的水套流体连接形成发动机冷却循环回路。在向热交换器添加流体时、例如向水冷器中添加制冷剂，通常是从一个热交换器的下端开始向热交换器中添加，当一个热交换器加满后，从该热交换器的上端流入下一个热交换器的下部，以此类推将所有的热交换器以及循环系统充满流体，当流体从一个热交换器的上部流入另一个热交换器的下部时，飞溅的流体会产生气泡留存在热交换器中并参与冷却循环过程，流体中的气泡在循环过程中导致气蚀，对热交换器、循环管路以及流体泵造成损害，并影响环热效率。 

本实用新型意欲克服上述一个或者多个问题。 

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种热交换器的流体添加装置，使得能够避免自热交换器上部向下添加流体产生气泡的问题，防止由于流体中存在气泡导致气蚀问题的发生。 

本实用新型一方面涉及一种热交换器的流体填加装置，包括第一热交换器和第二热交换器，每个热交换器具有位于中部的芯体以及与芯体的两端流体连接的上部箱体和下部箱体，其中第一热交换器和第二热交换器的上部箱体通过管路串联，第一热交换器的下部箱体与第一管路流体连接，第二热交换器的下部箱体与第二管路流体连接，所述第一管路和所述第二管路与被冷却装置连接形成循环回路以通过来自所述热交换器的经过换热的流体冷却所述被冷却装置。一旁通管流体连接在循环回路中并使第一热交换器和第二热交换器的下部箱体并联，以便在添加流体过程中，旁通管将流体同时分配到第一热交换器和第二热交换器中，使第一热交换器和第二热交换器中的液位同时上升。 

本实用新型另一方面涉及一种动力机器，包括工作装置以及第一热交换器和第二热交换器，每个热交换器具有位于中部的芯体以及与芯体的两端流体连接的上部箱体和下部箱体，其中第一热交换器和第二热交换器的上部箱体通过管路串联，第一热交换器的下部箱体与第一管路流体连接，第二热交换器的下部箱体与第二管路流体连接，所述第一管路和所述第二管路与工作装置流体连接形成循环回路以通过来自所述热交换器的经过换热的流体冷却所述工作装置。一旁通管流体连接在循环回路中并使第一热交换器和第二热交换器的下部箱体并联，以便在添加流体过程中，旁通管将流体同时分配到第一热交换器和第二热交换器中，使第一热交换器和第二热交换器中的液位同时上升。 

有利地，所述旁通管与所述第一管路和所述第二管路连接。 

有利地，所述旁通管分别与所述第一热交换器的下部箱体和第二热交 换器的下部箱体连接。 

有利地，所述旁通管上连接有流体排出管。 

具有上述流体添加装置的热交换器，在向热交换器添加流体时，可保证多个热交换器中的液面同时上升，防止在添加流体过程中产生气泡，避免气蚀问题影响或者损害循环回路中的部件。 

附图说明

图1是根据本实用新型的具体实施方式的示例性机器的立体图。 

图2是根据本实用新型具体实施方式的示例性的冷却组件的立体图。 

图3是热交换器连接关系的立体图，显示了热交换器通过旁通管并联的具体结构。 

图4是具有本实用新型热交换器组件的制冷循环的示意图，显示了热交换器通过旁通管流体连接的示意图。 

具体实施方式

图1显示了一种示例性的机器100，例如履带式推土机，机器100也可以是装载机、平地机或者任何其他与执行特定工业的某种作业有关的任何机器类型，例如采矿、建筑、农业或者运输等。机器100也可以是移动的或者可以是固定不动的发电机等。