[实用新型]带自动补油的回油过滤器

说明书

技术领域

本实用新型涉及闭式液压系统的回油过滤器。

背景技术

    目前，闭式液压系统都采用补油泵补油系统、背压阀回油系统和管路回油过滤系统组合使用，以保证闭式液压系统的正常工作，这样使系统既复杂又庞大，还增加了制造成本和使用运行成本，为此我们设计开发了带自动补油的回油过滤器，它集自动补油阀、回油背压阀、旁通阀和回油滤芯为一体，既能满足使用要求，又使系统紧凑、美观、实用，还能减少成本。

发明内容

本实用新型的目的就是针对上述现有产品的不足，提供一种结构紧凑、实用、外形美观的带自动补油的回油过滤器，这样可以省略补油泵系统和背压阀系统。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种带自动补油的回油过滤器，其特征是它包括有安装于液压油箱接口上的滤头，滤头上带有吸油口和回油口与液压系统的泵吸口和系统回油管连接，滤头的上端安装滤盖，滤头的下端安装有滤筒，滤筒的内部安装有滤芯，所述吸油口与滤芯的内部空间相连通，回油口与滤芯外侧壁和滤筒内壁之间的空隙相连通，所述滤芯的下方安装有阀组部件，所述阀组部件包括旁通阀、补油阀和背压阀，所述背压阀安装在所述滤芯的下端，背压阀的中间安装有补油阀，背压阀的旁边设有旁通阀。

所述滤头的内部安装有滤芯定位隔板，所述滤芯的上端设有压盖，对滤芯进行定位和压紧的弹簧一端连接至所述滤芯定位隔板，另一端连接至所述压盖。

所述滤头上带有发讯器。

所述滤头与滤盖之间由密封圈密封。

所述旁通阀位于阀组部件的周边，由旁通阀弹簧和旁通阀阀芯组成。

所述补油阀位于阀组部件的中间。

所述背压阀位于阀组部件的中间底部，由背压阀弹簧和背压阀阀芯组成。

本实用新型的有益效果有：

结构紧凑实用，密封性能好，外观新颖美观，能实现自动补油和回油过滤。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的俯视结构示意图。

图3为本实用新型的原理示意图。

为原理图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步地说明：

如图1－3所示，本实用新型安装在闭式液压系统中，它包括安装于液压油箱接口上的滤头2，滤头2的外壁上设有发讯器19。滤头2上带有吸油口13和回油口14，它们分别与液压系统的泵吸口和系统回油管连接，滤头2的上端安装滤盖1，滤头2与滤盖1之间由密封圈12密封。滤头2的下端安装有滤筒7，滤筒7的内部安装有滤芯6。所述吸油口13与滤芯6的内部空间相连通，回油口14与滤芯6外侧壁和滤筒7内壁之间的空隙相连通。滤芯6的下方安装有阀组部件8，所述阀组部件8包括旁通阀9、补油阀15和背压阀16。旁通阀9位于阀组部件8的周边，由旁通阀弹簧11和旁通阀阀芯10组成。补油阀(15)位于阀组部件8的中间。背压阀16位于阀组部件8的中间底部，由背压阀弹簧18和背压阀阀芯17组成。具体结构为背压阀16安装在滤芯6的下端，背压阀16的中间安装有补油阀15，背压阀16的旁边设有旁通阀9。

本实用新型在滤头2的内部安装有滤芯定位隔板3，滤芯6的上端设有压盖5，对滤芯6进行定位和压紧的弹簧4一端连接至所述滤芯定位隔板3，另一端连接至所述压盖5。

在工作过程中，当系统回油大于吸油时，回油经回油口14到滤芯6过滤后，有部分到吸油口13，以保证正常供油，多余回油经背压阀16回到油箱，使系统正常工作；当系统回油小于吸油时，回油经回油口14到滤芯6过滤后再到吸油口13，不足的油从油箱内经补油阀15补充到吸油口13，实现自动补油，使系统正常工作。

当滤芯16过滤堵塞时，发讯器19报警，应及时更换滤芯16，如系统是无人操作定期更换滤芯的，此时旁通阀9自动打开以保证系统正常工作。

本实用新型涉及的其它未说明部分与现有技术相同。