[实用新型]一种应用于汽车内饰件生产工艺中的新型模具

说明书

技术领域

本实用新型属于一种应用于汽车内饰件生产工艺中的制造设备技术领域，具体地说，涉及一种应用于汽车内饰件生产工艺中的新型模具。

背景技术

目前，在应用于汽车内饰件生产工艺中的制造设备技术领域，尤其是针对汽车塑料件的生产工艺，模具至关重要，现有技术中，模具大多由上模、下模等构成，在生产过程中，通过操作辅助机器设备，根据模具的形状，将原料或毛料布置在定模和动模之间，然后操纵抬升或上模与下模进行贴合动作，完成工件的制造过程。但在现有技术中，现有模具具有如下技术缺陷：

采用现有技术中的模具，当完成工件的制造过程后，上模移走，将工件从下模上取下，常常发现工件的表面，即工件与上模的贴合面上，常常出现气穴、小孔或者麻点，造成工件质量不合格，需要工件返工，严重时，将导致工件报废，大大浪费原材料、提高了生产者的制造成本，严重影响汽车内饰件的生产效率。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，采用现有技术中的模具，使得工件与上模的贴合面上，常常出现气穴、小孔或者麻点，造成工件质量不合格，需要工件返工，严重时，将导致工件报废，大大浪费原材料、提高了生产者的制造成本，严重影响汽车内饰件的生产效率等技术问题，而提供了一种应用于汽车内饰件生产工艺中的新型模具。

本实用新型的技术构思是，汽车内饰件的外表面，是构成汽车内饰视觉效果的重要组成部分，如果出现瑕疵，将直接影响整车的品质，直接影响消费者对车辆的认识，本实用新型的技术构思是，将模具上开设气孔，当工件上出现气泡或者气穴时，气体将通过排气孔排出，这样保证了工件外表面按照设计效果作出。

本实用新型所提供的技术方案是，一种应用于汽车内饰件生产工艺中的新型模具，所述模具上设有排气槽。

所述模具包括上模和下模，所述上模和下模相对安装，所述上模的侧面设有排气槽。

所述下模的侧面及正面设有排气槽。

所述上模和下模背面连接排气总槽。

所述上模和下模侧面的排气槽分别通过上模和下模的背面连接至排气总槽。

所述上模和下模之间接合处均相对应设有密封槽。

采用本实用新型所提供的技术方案，能够有效解决采用现有技术中的模具，使得工件与上模的贴合面上，常常出现气穴、小孔或者麻点，造成工件质量不合格，需要工件返工，严重时，将导致工件报废，大大浪费原材料、提高了生产者的制造成本，严重影响汽车内饰件的生产效率等技术问题，消除汽车内饰件外表明出现的瑕疵，提升整车的品质，提升消费者对车辆的认识，同时，本实用新型还具有，制造成本低、排气效果明显，使用寿命长等特点。

附图说明

结合附图，对本实用新型作进一步的说明：

图1为本实用新型结构示意图；

其中，1为上模；2为下模；3为排气槽。

具体实施方式

在应用于汽车内饰件生产工艺中的制造设备技术领域，尤其是针对汽车塑料件的生产工艺，现有模具设计不合理，无排气槽3，打出产品有气痕。解决的手段是，在模具上加开排气槽3，解决了产品气痕问题。按照模具产品工艺要求，设计排气槽3轨道，测量尺寸；用设备铣出排气槽3，最后开出符合模具工艺要求的排气槽3。

如图1所示，本实用新型所提供的技术方案是，一种应用于汽车内饰件生产工艺中的新型模具，所述模具上设有排气槽3。所述模具包括上模1和下模2，所述上模1和下模2相对安装，所述上模1的侧面设有排气槽3。所述下模2的侧面及正面设有排气槽3。所述上模1和下模2背面连接排气总槽。所述上模1和下模2侧面的排气槽3分别通过上模1和下模2的背面连接至排气总槽。所述上模1和下模2之间接合处均相对应制有密封槽。