[实用新型]旁承安装结构、货车转向架及快运货车有效
| 申请号： | 201120539236.4 | 申请日： | 2011-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN202389393U | 公开（公告）日： | 2012-08-22 |
| 发明（设计）人： | 徐世锋;邵文东;胡海滨;于跃斌;李立东;吕可维;邢书明;张得荣;刘新强 | 申请（专利权）人： | 齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司 |
| 主分类号： | B61F5/14 | 分类号： | B61F5/14;B61F5/08 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人： | 华泽珍 |
| 地址： | 161002 黑龙江*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 安装 结构 货车 转向架 快运 | ||
【权利要求书】：
1.一种旁承安装结构，用于安装在货车转向架和车体之间，所述转向架包括构架和摇枕，所述构架包括两个沿车体纵向方向的侧梁，所述侧梁与所述摇枕之间设置有连接所述构架和所述摇枕的悬挂装置，所述摇枕上设置有两个用于支撑所述车体的旁承，其特征在于，两个旁承之间的中心距大于1520毫米。
2.根据权利要求1所述的旁承安装结构，其特征在于，所述中心距等于两侧梁之间的横向距离，且两个旁承分别设置于侧梁的正上方。
3.根据权利要求1或2所述的旁承安装结构，其特征在于，所述中心距为2000毫米。
4.一种货车转向架，包括摇枕、构架和悬挂装置，所述悬挂装置安装在所述摇枕和构架的侧梁之间，其特征在于，所述摇枕上设置有如权利要求1～3中所述的旁承安装结构。
5.根据权利要求4所述的货车转向架，其特征在于，所述悬挂装置包括由至少两个橡胶堆弹簧构成的橡胶堆弹簧组，每个橡胶堆弹簧的底端分别与所述构架连接，所述橡胶堆弹簧组中至少一个橡胶堆弹簧的顶端与所述摇枕连接且至少一个橡胶堆弹簧的顶端与所述摇枕之间存在间隙。
6.一种快运货车，其特征在于，包括如权利要求4或5所述的货车转向架。
7.根据权利要求6所述的快运货车，其特征在于，所述快运货车为快运铁路集装箱车、快运棚车、快运冷藏车或快运小汽车运输车。
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