[实用新型]一种简易摩擦系数测试装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及公路路面试验技术，特别涉及一种路面模拟评价试验装置，可应用于模拟低温情况下盐化物融雪路面、喷洒抗凝冰涂料路面等各种抑制路面表面产生薄冰效果的试验，可以利用摩擦系数评价抑制冻结路面的短期融雪性能。

背景技术

冬季路面积雪结冰一直是困扰道路交通安全的难题，通常需要动用大量的人力物力清除冰雪，由此也开始了主动抑制冻结路面的研究。主动抑制冻结技术是在工程建设或大修路面中，预先主动采用相关技术或在混合料中添加专用材料使得路面具有了特殊功能达到融雪除冰的目的功能。主动抑制冻结技术中最典型的应用之一是盐化物自融雪路面。盐化物自融雪路面指在沥青混合料中添加盐化物，使路面本身具有融冰化雪功能。盐化物自融雪路面因其融冰雪效果好、施工工艺简单易于推广而被广泛应用。如何评价抑制冻结路面在低温情况下，具有抑制路面冻结而产生减小路面抗滑性降低的效果是研究的重点问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种简易摩擦系数测试装置，能够模拟在低温环境下路面水膜结冰产生路面抗滑性下降的情况，为抑制冻结路面在低温下抑制路面雪水结冰，提高低温情况下路面的抗滑性能的研究，提供了直观可靠的试验数据。

为了达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案予以实现。

一种简便摩擦系数评价试验装置，它包括摩擦单元和与之相连的数据采集单元，摩擦单元包含试件夹具及固定整个装置的支架，支架上设置高度起降器，两支架间设导轨及导轨上的驱动装置，驱动装置下部连接摩擦接触块。

所述的数据采集单元包含受力传导杆，与之相连的受力感应器及电子数据收集分析系统。

所述导轨上距两端一定距离设有提供往复运动方向转换的方向转换器，在驱动装置从正向到逆向运行过程中，方向转换器控制起降摩擦块设备提供摩擦块的升起，从而避免摩擦块在逆向运动时与试件接触而损坏，并设有控制器以控制试验过程中装置随时停动。

本实用新型将试件用试件夹具固定，使试件和装置成为一体，通过装置支架、试验架上的导轨、控制装置高度的起降器、导轨上直线运动的驱动设备、驱动装置下部连接摩擦接触块、提供试验连续性的方向转换器构成摩擦装置单元，完成具有可施加可变荷载的摩擦块的摩擦功能。受力传导装置(6)、受力感应器和数据收集分析电子系统构成的数据采集装置将摩擦过程的数据收集起来进行分析得到试件在这种环境下的摩擦系数。整个测试装置体积较小，可以将其整体放入环境箱中通过环境箱的精确控制温湿度来确定不同情况下的试件摩擦系数。

所述电动驱动装置沿导轨的运动，会与导轨间产生微小的摩擦。

所述摩擦系数测试装置，摩擦单元由驱动装置牵引，由于空间限制，运动速度较慢，不能完全模拟道路上汽车高速行驶时的摩擦状态。

所述摩擦系数测试装置测定试件表面摩擦系数，固定试件的夹具保证试件处于水平稳定状态。

本发明将整个装置放在温湿度可控的环境箱中，试件表面会因温度、湿度不同结出厚度不同的薄冰；可调节摩擦接触块的接触压力测定不同环境下的摩擦系数，为评价抑制冻结路面短期融雪效果提供真实可靠的试验数据。

本实用新型技术突出的优点在于：

摩擦单元包含提供试验连续性的方向转换器，可以自动连续测量试件的摩擦系数，减少了操作的复杂性、变异性与间断性。

可以将整个装置放在温湿度可控的环境箱中，测定不同环境条件下试件表面的摩擦系数，建立摩擦系数与试件所处环境温度、湿度的相关关系。

上述摩擦单元运用导轨上直线运动的驱动设备牵引，驱动设备可为摩擦接触块提供不同的运动速度，测定不同速度的摩擦系数，建立摩擦系数与运动速度的相关关系。

附图说明

图1为本实用新型的一种简便摩擦系数测试装置的结构示意图。

具体实施方式

参照图1，数据收集装置包含：在受力传导杆6一端的受力感应器3，导线传导受力感应器的数据到另一端连接的数据收集分析系统2。通过把受力状态转化成电信号，再将电信号传输到数据收集分析电子系统进行数据的收集和处理。