[实用新型]一种汽车仪表检测台信号保护电路

说明书

技术领域

本实用新型所要保护的技术方案涉及一种汽车仪表检测台信号保护电路。

背景技术

电子式“汽车仪表检测台”是仪表生产过程中的重要检测设备之一，图1是汽车仪表检测工艺的示意图，“汽车仪表检测台”必须为被检仪表提供DC0～36V连续可调表电源和用于作为调表基准的基准信号，他们之间用特制的仪表电缆连接，然而，在实际的生产过程中，由于仪表连接电缆和工作环境的复杂性，给“汽车仪表检测台”的外围输出环境带来了很多不确定因素，如不对“汽车仪表检测台”的各个输出通道采取一些必要的保护措施，一旦在生产过程中出现“碰地”或短路现象，其结果是轻则影响“汽车仪表检测台”的使用寿命、重则损坏“汽车仪表检测台”或烧毁被检仪表。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，针对现有技术存在的问题，提供一种结构简单，稳定可靠，误动作少的汽车仪表检测台信号保护电路。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是一种汽车仪表检测台信号保护电路，所述的保护电路与电源VCC相连接，其特征在于，所述的保护电路由取样单元、电压比较单元、驱动控制单元所组成，取样单元将检测台信号输出回路上采集的信号送至电压比较单元，电压比较单元输出信号至驱动控制单元，控制信号输出回路信号的输出；所述的电压比较单元由电压比较器U3A、U3B串接组成。

所述的取样单元，由串接在检测台信号输出回路上取样电阻R0和隔离光电耦合器U1、U2所组成，隔离光电耦合器U1、U2的输入端在取样电阻R0采集输出电流信号，隔离光电耦合器U1、U2将输出信号送至电压比较器U3A触发端B，电压比较器U3A比较端A与串接在电源VCC与地线GND之间电阻R6、R7的串接点相连接。

所述的电压比较器U3A比较端A和输出端并接电阻R5，电压比较器U3B比较端与电压比较器U3A触发端B相连接并通过三极管Q1与保护电路的复位端相连接。

所述驱动控制单元由三极管Q2和继电器JC组成，电压比较器U3B的输出端通过三极管Q2与继电器JC线圈相连接，继电器JC的常闭触点JB串联接在检测台信号输出回路上。

一种汽车仪表检测台信号保护电路，由于采用上述结构，解决了检测台在操作过程中因信号输出回路短路而烧毁信号放大单元，提高了设备的使用寿命。该保护电路结构简单，稳定可靠。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明；

图1为汽车仪表检测工艺的示意图；

图2为本实用新型汽车仪表检测台信号保护电路原理示意图；

图3为图2所示的电压比较单元结构示意图；

图4为图3所示的电压比较单元输入-输出曲线图；

图5为电压比较器电路结构示意图。

具体实施方式

如图5所示，保护电路是由LM339(四比较器)搭建而成，LM339共有四个比较器单元，其原理是在I+和I-之间输入的比较电压，如果I+为正I-为负则OUT将输出高电平，反之OUT输出低电平，如果简单地将它用于保护电路，其缺点是显而易见的，比如稳定性差，抗干扰能力差，临界点不稳定等。

为克服这上述缺点，我们将比较器单元加入正反馈，如图3所示，电压比较器U3A比较端A和输出端并接电阻R5，这样该比较器就有了带滞回曲线的比较器，输入-输出曲线如图4所示。此时，作为基准的A电压已不是一个固定值，当输出为稳态高电平时，A点电压会提高，这样，负输入端要触发输出翻转时，则需要输入更高的电压，反之亦然，其结果是增大了触发端的看干扰能力，和翻转灵敏度。

参见图2，一种汽车仪表检测台信号保护电路，所述的保护电路与电源VCC相连接，保护电路由取样单元、电压比较单元、驱动控制单元所组成，取样单元将检测台信号输出回路上采集的信号送至电压比较单元，电压比较单元输出信号至驱动控制单元，控制信号输出回路信号的输出；电压比较单元由电压比较器U3A、U3B串接组成。