[实用新型]航空发动机驱动风扇的大排量多功能送风装置有效

专利信息
申请号: 201120542121.0 申请日: 2011-12-16
公开(公告)号: CN202357950U 公开(公告)日: 2012-08-01
发明(设计)人: 刘典;程尤佳;谭俊川 申请(专利权)人: 陕西凌云电器集团有限公司;陕西银河消防科技装备有限公司
主分类号: B60P3/00 分类号: B60P3/00;B60K25/02;F04D25/08
代理公司: 西安弘理专利事务所 61214 代理人: 罗笛
地址: 721006*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 航空发动机 驱动 风扇 排量 多功能 送风 装置
【权利要求书】:

1.一种航空发动机驱动风扇的大排量多功能送风装置,其特征在于,包括汽车底盘(1),汽车底盘(1)上设置有水罐(2),水罐(2)连接有水泵系统(3),所述汽车底盘(1)上还设置有旋转机构(5),旋转机构(5)上设置有升降平台(4)与俯仰机构(6),所述升降平台(4)与俯仰机构(6)上固定有导风筒(7),所述水泵系统(3)与导风筒(7)连通,所述导风筒(7)内部设置有排烟机总成。

2.根据权利要求1所述的航空发动机驱动风扇的大排量多功能送风装置,其特征在于,所述导风筒(7)的形状为圆筒形进气口,中间为圆筒形通道,末端为收敛形喷口。

3.根据权利要求1所述的航空发动机驱动风扇的大排量多功能送风装置,其特征在于,所述排烟机总成包括在导风筒(7)内设置航空涡桨发动机(8),所述导风筒(7)套接在航空涡桨发动机(8)的外部,在航空涡桨发动机(8)的输出轴上安装风扇(11),整流罩(12)通过整流片(13)安装在导风筒(7)的壳体内;所述导风筒(7)、航空涡桨发动机(8)、风扇(11)和整流罩(12)设置在同一轴线上;所述导风筒(7)和航空涡桨发动机(8)设置在升降平台(4)上;所述航空涡桨发动机(8)的排气口设置有三向的导流管(9),导流管(9)的汇接处设置有转向装置(15),导流管(9)与导风筒(7)外部的远距离送风软管(14)连接,所述导风筒(7)出口端设置有细水雾喷口(10)。

4.根据权利要求3所述的航空发动机驱动风扇的大排量多功能送风装置,其特征在于,所述风扇(11)包括由4-12片铝合金或碳纤维高强度轻质材料制造的扇叶(16)组成,扇叶(16)插入到扇叶架上的扇叶叶柄(17)内并且与偏心轴(18)连接,偏心轴(18)设置在可沿风扇(11)轴线方向运动的滑块(19)的横向滑槽内,汽缸(20)与滑块(19)连接。

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