[实用新型]一种衬套式发动机悬置有效
申请号: | 201120542143.7 | 申请日: | 2011-12-22 |
公开(公告)号: | CN202399880U | 公开(公告)日: | 2012-08-29 |
发明(设计)人: | 史美杰;张军;范倩倩;潘美蕾;章阳贺 | 申请(专利权)人: | 宁波泛亚汽车部件有限公司 |
主分类号: | B60K5/12 | 分类号: | B60K5/12;F16F1/38 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 315830 浙江省宁波*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 衬套 发动机 悬置 | ||
1.一种衬套式发动机悬置,包括带有支架环的支架,外环,金属内管及弹性体,其特征是:所述的弹性体(1)的正面呈弧状,其中间设有通孔,所述的金属内管(3)设于弹性体(1)的通孔,所述的弹性体(1)呈弧状的两端分别与外环(2)内壁两侧相连,所述弹性体(1)下方的外环(2)壁上设有加强块(4),外环(2)过盈设置在支架环(5)内,所述加强块(4)底部的中心与支架环(5)的垂直中心向右偏移5度至20度。
2.根据权利要求1所述的一种衬套式发动机悬置,其特征是:弹性体(1)上方左侧外环(2)的内壁上设有定位柱(6),弹性体(1)上方右侧外环(2)的内壁上设有定位块(7),定位柱(6)与定位块(7)中间设有连接块(8)。
3.根据权利要求2所述的一种衬套式发动机悬置,其特征是:外环(2)、加强块(4)、定位柱(6)、定位块(7)、连接块(8)及弹性体(1)均为天然橡胶制作并与金属内管(3)硫化成一体。
4.根据权利要求2所述的一种衬套式发动机悬置,其特征是:定位柱(6)的两端面突出于外环(2)的两端面、定位块(7)的两端面突出于定位柱(6)的两端面,金属内管(3)的两端面突出于定位柱(6)的两端面。
5.根据权利要求1所述的一种衬套式发动机悬置,其特征是:支架(9)下部设有2个安装螺钉(10)。
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