[实用新型]一种发动机曲轴后油封压装工具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种作业工具，尤其涉及一种曲轴后油封压装工具。 

背景技术

油封是用来封油或其他液体物质的机械元件，凡是运转体箱内有液体润滑油而又与外部相连接的部位都需要油封。发动机曲轴后油封在生产中十分常见，其压装工具也被广泛的使用。曲轴后油封在压装过程中必须垂直于曲轴中心线，否则油封圆周方向会出现切边，损坏油封，从而造成发动机漏油。目前的发动机曲轴后油封压装工具在压装过程中控制曲轴后油封垂直于曲轴中心线难度较大，致使油封易损坏。 

中国专利公开号CN201677166U，公开日2010年12月22日，实用新型的名称为油封安装装置，该申请案公开了一种油封安装装置，其包括一个圆柱形本体，圆柱形本体的柱面的外径呈逐渐过渡性的前小后大，圆柱形本体内设置圆柱孔，圆柱孔的孔径等于或大于需安装油封的轴的外径。该实用新型不足之处仍是在压装油封过程中，不能准确控制油封垂直于曲轴中心线，油封易损坏。 

实用新型内容

本实用新型克服了一般油封压装工具在压装油封过程中，不能准确控制油封垂直于曲轴中心线，油封易损坏的不足，提供了一种在压装油封过程中能够控制油封始终垂直于曲轴中心线，油封不易损坏的油封压装工具。 

本实用新型是通过以下技术方案实现的： 

一种发动机曲轴后油封压装工具，包括胎具体，所述的胎具体上设有长颈法兰，所述的长颈法兰设有中心孔，长颈法兰颈部是带内螺纹的空心柱，长颈法兰上设有与其内螺纹相配的螺杆，所述的螺杆顶部设有接头，螺杆与接头之间设有推力轴承，所述的胎具体外侧面套设有通过若干导向杆与胎具体活动连接的定位套，所述的定位套内设有油封槽。将油封按照正确方向装入油封槽，然后将中心孔对准发动机曲轴的突出台阶使本实用新型套装在曲轴上，再使本实用新型贴靠曲轴，由于螺杆顶部设有接头，从接头处输入动力，带动螺杆旋动前进，从而带动胎具体前进，处于油封槽内的油封被安装至曲轴，且由于导向杆的作用，在整个过程中，油封处于压装工具内被整体推进，始终垂直于曲轴中心线，且由于受力均匀因此油封不易损坏。

作为优选，所述的胎具体上设有至少一个螺柱，所述的螺柱穿过长颈法兰基座上的孔与胎具体螺纹连接。在本实用新型套装在发动机曲轴的突出台阶上后，旋动螺柱，将其拧入曲轴后端飞轮安装孔，使整个发动机曲轴后油封压装工具不会掉出曲轴。 

作为优选，所述的胎具体顶部与螺杆之间设有垫片。垫片隔离胎具体与螺杆，保证螺杆可以整体自由旋转。 

作为优选，所述的导向杆外套设有压簧。当油封安装完成后，退回本实用新型，压簧使定位套自动复位。 

作为优选，所述的接头与螺杆上设有连通的销孔，该连通的销孔内设有与该连通的销孔对应的圆柱销，接头与螺杆通过圆柱销可拆卸连接。使用圆柱销连接接头与螺杆，当输入动力方式或方法有所改变时，可拔出圆柱销更换相应的接头，然后在插回圆柱销，操作方便。 

作为优选，所述的接头上设有O形挡圈。O形挡圈可挡住圆柱销使其不会轻易掉出，增加了发动机曲轴后油封压装工具在使用时的稳定性和安全性。 

作为优选，所述的接头主体是带同轴方孔的圆柱体。该结构可使用对应的风扳机进行动力输入，使动力输入时更为快速稳定。 

作为优选，所述的胎具体上设有紧定螺钉及与之配套的螺母。紧定螺钉插入胎具体中，限制了长颈法兰前后活动的范围，保证了在油封安装过程中长颈法兰与胎具体的相对位置稳定。 

作为优选，所述的胎具体（1）上设有两个沿螺杆（2）轴线对称的螺钉。在将本实用新型套装至曲轴后，提供了另一种可使其贴靠曲轴的动力输入部位，即可以利用手动扳手或风扳机等工具旋动螺钉，从而推动本实用新型平稳的贴靠至曲轴。 

因此，本实用新型的有益效果是：（1）在压装过程中油封始终垂直于曲轴中心线；（2）动力输入方式多样；（3）压装过程中油封不易损坏。 

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。 

具体实施方式

下面通过实施例，结合附图对本实用新型的技术方案做进一步的说明：