[实用新型]一种装配式链轮有效
申请号: | 201120542197.3 | 申请日: | 2011-12-21 |
公开(公告)号: | CN202392075U | 公开(公告)日: | 2012-08-22 |
发明(设计)人: | 吴文勇 | 申请(专利权)人: | 池州浙源纸业有限公司 |
主分类号: | F16H55/30 | 分类号: | F16H55/30 |
代理公司: | 上海市华诚律师事务所 31210 | 代理人: | 张惠萍 |
地址: | 247000 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 装配式 链轮 | ||
技术领域
本实用新型涉及污水处理设备技术领域,尤其是一种用于带动链条转动的装配式链轮。
背景技术
我国是一个发展中国家,与发达国家相比,环境保护和综合治理起步较晚。据统计,当前我国城市污水总处理量不到10%,北京、上海这些大城市仅为60%左右。随着国家加大西部开发力度,前期基础设施的建设包括环境治理工程的规模与数量也每日俱增。同时近年来城镇化建设步伐加大,在经济发达县级市中,由于农民产业结构调整,一大批人员先后进驻城镇,形成城镇居民人口呈几何级数增加趋势,派生出中小城镇需配套建设的污水处理工程矛盾也日益突出。
污水处理过程常常有处理池淤泥堆积问题,现有技术中多采用在处理池中安装刮泥机定期清除池中的淤泥。但由于刮泥机经常与水接触,易发生锈蚀问题,像传动链轮、链条等都是受力部件,易发生磨损,现有传动链轮多为一整体结构,当部分轮齿生锈或磨损损坏后需更换整个链轮,工程量会很大,相应的对设备投入成本就会高。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种装配式链轮,链轮的轮圈和轮齿为可拆卸装配方式,使用久了,轮齿磨损或生锈损坏,无需更换整个链轮,只需拆换掉相应轮齿,减少了更换维修的工作量,也大大节约了成本。将轮齿制造成双头结构,轮齿一端磨损,换成另一头可以继续使用,增长了轮齿的使用时间,节约了成本。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种装配式链轮,包括轮圈和轮齿,所述轮齿均匀分布在轮圈的圆周上,所述轮圈外圆周上开有孔,所述轮齿插在所述孔内,通过连接件固定在轮圈上。
所述轮齿为两端对称的双齿结构或单齿结构。
所述轮圈外圆周镶不锈钢轮缘。
本实用新型具有如下有益效果:链轮轮圈外缘采用不锈钢轮缘,使传动链轮更经久耐用;链轮采用装配式结构,安装简单;轮齿为双齿结构,当单侧轮齿磨损后,取出镶嵌轮齿反向安装则可以继续正常使用,使用寿命至少延长了一倍;同时,采用这种结构,维修时几乎不用拆装传动轴,节约安装和检修成本。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图。
图2为本实用型轮圈侧视图。
图3为本实用新型一种轮齿结构示意图。
图4为本实用新型另一种轮齿结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例,进一步阐述本实用新型。应理解,这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解,在阅读了本实用新型讲授的内容之后,本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改,这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
链传动刮泥机主要是城市水厂、城市污水处理厂、工业废水处理等工程中沉淀池排泥的主要设备。其主要由驱动机构、多个传动链轮、链条、刮板等主要部件组成。其中链轮是主要受力部件,磨损比较严重;其次,链轮长期与水接触,容易产生锈蚀。更换维修频繁。
本实用新型的链轮采用装配式结构,如图1、图2所示,轮圈1的外缘套有不锈钢轮缘2,在轮圈1和不锈钢轮缘2的外圆周上均匀的开有若干孔3,在孔3内插入轮齿4,用螺栓5拧紧即可。镶嵌轮齿4,安装简便。
链轮的轮齿4可以是单齿结构,也可以是双齿结构,其结构如图3、图4所示,当轮齿4一侧41磨损后,取出螺栓5将轮齿4换掉即可,如为图4所示双齿结构,将轮齿4反向安装,则另一侧42可继续正常使用,相应的,其寿命延长了一倍。同时更换、安装轮齿4无须拆装传动轴,节约安装和检修成本。
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