[实用新型]动力转向油罐

说明书

技术领域

本实用新型涉及液压机械的领域，尤其是一种动力转向油罐。

背景技术

动力转向油罐是汽车动力转向系统必备的部件之一，用于动力转向系统中油液的储存过滤和散热。目前的动力转向油罐包括由上罐体和下罐体组成的油罐体，罐体底部连接进油接头和出油接头，这样的油罐在工作过程中，大量的热在油体循环过程中被带入罐体内，罐体内少部分的油气化混在油罐的空气中，容易造成油罐内气体受热膨胀，导致油罐内各个部件的密封效果，带有灰尘和气体进入罐体内，附着动力转向系统的表面上，容易损坏动力转向系统，缩短了动力转向的寿命。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了克服上述中存在的问题，提供一种动力转向油罐，能够有效地提高密封性能并且延长使用寿命。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种动力转向油罐，包括罐体，所述的罐体由上罐体和与上罐体相配合的下罐体组成，罐体底部固定有安装支架，所述的上罐体和下罐体形成空腔，上罐体顶部开设有加油口，加油口上设有油罐盖，所述的下罐体上开设有进油接头和出油接头以及回油接头，所述的上罐体靠近加油口处设有压紧阀，压紧阀上套有压簧定位块，所述的压簧定位块和压紧阀之间设有压簧，所述的空腔内设有滤芯，滤芯一端顶于压簧定位块上，另一端顶于与进油接头相连通，在罐体内部还设有与回油接头相连通的通气钢管，通气钢管的端部设有防油通气接头，防油通气接头上套有防油通气接头套。

为了增加其密封性能，所述的油罐盖与加油口接头处设有平垫密封圈。

为了更好的提高密封性能，所述的滤芯与下罐体连接处设有滤芯密封圈。

本实用新型的有益效果是，本实用新型的动力转向油罐，在油罐盖与加油口处设置平垫密封圈和滤芯与下罐体连接处设有滤芯密封圈，能够有效地提高密封性能，避免空气进入罐体内损坏动力转向系统，增加其使用寿命。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的剖视图；

图2是本实用新型的剖视图；

图3是本实用新型的左视图。

图中11.上罐体，12.下罐体，12-1.进油接头，12-2.出油接头，12-3.回油接头，2.安装支架，3.油罐盖，4.压紧阀，5.压簧定位块，6.压簧，7.滤芯，8.通气钢管，9.防油通气接头，10.防油通气接头套，13.平垫密封圈，14.滤芯密封圈。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1、图2和图3所示的动力转向油罐，包括罐体，罐体由上罐体11和与上罐体11相配合的下罐体12组成，罐体底部固定有安装支架2，上罐体11和下罐体12形成空腔，上罐体11顶部开设有加油口，加油口上设有油罐盖3，在油罐盖3与加油口接头处设有平垫密封圈13，下罐体12上开设有进油接头12-1和出油接头12-2以及回油接头12-3，上罐体11靠近加油口处设有压紧阀4，压紧阀4上套有压簧定位块5，所述的压簧定位块5和压紧阀4之间设有压簧6，空腔内设有滤芯7，在滤芯7与下罐体12连接处设有滤芯密封圈14，滤芯7一端顶于压簧定位块5上，另一端顶于与进油接头12-1相连通，在罐体内部还设有与回油接头12-3相连通的通气钢管8，通气钢管8的端部设有防油通气接头9，防油通气接头9上套有防油通气接头套10。

本实用新型的动力转向油罐，油从加油口进入，油进入由上罐体11和下罐体12组成的空腔内，由于进油接头12-1、出油接头12-2和回油接头12-3与下罐体12注塑时直接嵌在下罐体12上，确保看罐体的密封性能，在罐体内的通气钢管8能够起到排除罐体内的膨胀的含油气体，在零部件的接头处密封圈的设置，更加一步提高了密封性能。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。