[实用新型]一种防止轮胎爆胎保护的安全装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轮胎内部改造，具体讲是实现在行驶过程中爆胎或遇刺胎后保护车辆以及人生命安全的一种新的安全构造。 

背景技术

现有技术汽车在高速或快速道路行驶中，轮胎突然爆裂或遇到穿刺物体轮胎时，车辆会因轮胎丧失气压而造成橡胶轮胎压扁而钢圈硬性着地从而失去平衡，在继续行驶过程中会左摇右摆，方向难以控制，突发重大交通安全事故等，尤其是现有的轮胎技术汽车在高速或快速公路上行驶中、是存在着极大的安全隐患，不能够确保车辆、以及驾乘车人员在行驶中的安全。 

实用新型内容

为了有效的解决上述问题，本实用新型的目的是提供一种防止轮胎爆胎保护的安全装置，一种车轮内部气压由原来整体支撑变为局部个体分担支撑，化整为零。彻底改变原来局部被损坏导致整条车胎丧失气压的状况，实现局部破损局部抵御的过程，使车辆在遇到爆胎和异物刺破后减压继续安全行驶直至目的地。 

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种防止轮胎爆胎保护的安全装置，其特征在于它由轮胎灌装装置、高气压物体灌装及回收设备和灌装物体为圆形封闭气体橡胶皮球组成；所述的轮胎灌装装置由气门螺杆、橡胶垫圈a、橡胶垫圈b、橡胶垫圈c、加固 螺栓、螺帽、弹簧和塞块构成，所述的气门螺杆与内胎固定并连通，气门螺杆垫上橡胶垫圈c，穿过轮毂上的螺杆孔，橡胶垫圈b垫在气门螺杆上，加固螺圈配合在气门螺杆上；所述的橡胶垫圈a配合在螺帽内部顶端，螺帽的内部顶端固定弹簧，弹簧的另一端连接塞块，塞块可与气门螺杆的气门腔配合。 

所述的高气压物体灌装及回收设备由灌装枪、机体和密闭储物罐组成，所述的机体内设有高压抽气泵，灌装枪通过软气管与高压抽气泵的一端气门连接，密闭储物罐固定在机体上，密闭储物罐与高压抽气泵的另一端气门连通；所述的密闭储物罐上设有密封盖，密封盖通过轴连接，密封盖上连有软管，软管的另一端与机体连接。 

所述的灌装枪的枪口设有双向螺帽，灌装枪的枪口可通过双向螺帽与气门螺杆相互连接。 

所述的气体橡胶皮球是气压恒定的橡胶小球，气体橡胶皮球内部气压与内胎的标准气压相同；所述的气体橡胶皮球可置于密闭储物罐内，通过机体输送到内胎里。 

本实用新型的有益效果是：该防爆轮胎成本低廉，结构牢固、安全性能高、用途广泛，更换安装拆卸换取方便；让汽车安全性大大提高，对驾乘人员在行驶中的安全、起到了很好的保护性作用、对国家和人民群众的经济利益及财产安全起到极其重大的作用。 

附图说明

下面结合附图说明和实施例对本实用新型作进一步说明。 

图1是轮胎灌装装置的装配图 

图2是轮胎灌装装置的零件剖视图 

图3是轮胎灌装装置与轮胎配合的整体效果图 

图4是气压装填抽取设备的结构示意图 

图5是气压装填抽取设备与轮胎部分的衔接图 

图6是整个气压装填抽取设备工作原理图 

图7是气体橡胶皮球的示意图 

其中，1-螺帽、2-弹簧、3-塞块、4-加固螺圈、5-橡胶垫圈a、6-气门螺杆、7-橡胶垫圈b、8-橡胶垫圈c 9-轮毂、10-螺杆孔、11-橡胶子午胎、12-灌装枪、13-软管、14-密封盖、15-气体橡胶皮球、16-密闭储物罐、17-高气压物体灌装及回收设备、18-双向螺帽。 

具体实施方式

在图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7所示的第一实施例中，一种防止轮胎爆胎保护的安全装置，其特征在于它由轮胎灌装装置、高气压物体灌装及回收设备和灌装物体为圆形封闭气体橡胶皮球组成；所述的轮胎灌装装置由气门螺杆、橡胶垫圈a、橡胶垫圈b、橡胶垫圈c、加固螺栓、螺帽、弹簧和塞块构成，所述的气门螺杆与内胎固定并连通，气门螺杆垫上橡胶垫圈c，穿过轮毂上的螺杆孔，橡胶垫圈b垫在气门螺杆上，加固螺圈配合在气门螺杆上；所述的橡胶垫圈a配合在螺帽内部顶端，螺帽的内部顶端固定弹簧，弹簧的另 一端连接塞块，塞块可与气门螺杆的气门腔配合。 

所述的高气压物体灌装及回收设备由灌装枪、机体和密闭储物罐组成，所述的机体内设有高压抽气泵，灌装枪通过软气管与高压抽气泵的一端气门连接，密闭储物罐固定在机体上，密闭储物罐与高压抽气泵的另一端气门连通；所述的密闭储物罐上设有密封盖，密封盖通过轴连接，密封盖上连有软管，软管的另一端与机体连接。 

所述的用灌装枪的枪口设有双向螺帽，灌装枪的枪口可通过双向螺帽与气门螺杆相互连接。