[实用新型]一种汽车空调系统制冷剂加注设备校对装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车空调系统部件检测领域，具体涉及一种汽车空调系统制冷剂加注设备校对装置。 

背景技术

汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置，它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。 

要实现上述汽车空调系统的制冷效果，空调系统中必须加注制冷剂，空调系统制冷剂的加注量在汽车空调领域是一个非常重要的参数；制冷剂的加注量是经过大量试验验证得出的，制冷剂加注量在该参数范围时，汽车空调系统的制冷效果才能达到其设计的要求。如果制冷剂充注量过少，会造成汽车空调系统的制冷效果达不到设计值；如果充注量过多，会造成空调系统内的压缩机总成上的离合器反复吸合，导致空调系统无法正常工作。 

目前汽车主机厂都没有对空调系统制冷剂加注量进行定期校对验证的装置及方法，一般空调系统制冷剂加注设备对制冷剂加注量有设定，然后通过加注制冷剂后的整车空调效果进行评价，如出现问题再调整加注设备的设定值；但该调整加注设备内制冷剂加注量多少没有方法进行定期检测，进而难于保证制冷剂加注量在设定范围之内。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种能够实现空调制冷剂加注设备内制冷剂加注量定期检测，保证制冷剂加注量在设定范围之内的汽 车空调系统制冷剂加注设备校对装置。 

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为： 

所述汽车空调系统制冷剂加注设备校对装置，包括一小车，在所述小车上方设有电子秤，在所述电子秤上方设有支撑平板，在所述支撑平板上设有模拟汽车空调系统的结构实物，在所述结构实物上设有制冷剂加注入口、制冷剂盛放桶及制冷剂回收口；所述空调系统制冷剂加注设备的加注头与所述结构实物的制冷剂加注入口相连接。 

所述小车为可移动式小车。 

所述可移动式小车，包括框架及设于框架底端及侧壁上的有机玻璃板，在所述框架底端设置滚轮。 

所述滚轮为四个。 

所述汽车空调系统制冷剂加注设备校对装置，采用的技术方案，具有以下优点： 

首先，所述汽车空调系统制冷剂加注设备校对装置，能够实现汽车空调制冷剂加注设备制冷剂加注量的定期校对，便于控制制冷剂加注量在设定范围内； 

其次，所述校对装置配有移动式小车，移动方便，操作简单，能够快速独立完成校验，电子秤读数简单明了，检测准确率高； 

最后，所述校对装置配备有空调制冷剂回收口，便于回收校验过程中充入的空调制冷剂，不会造成资源浪费。 

附图说明

下面对本实用新型说明书各幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明： 

图1为本实用新型汽车空调系统制冷剂加注设备充校对装置的结构简图； 

图2为图1汽车空调系统制冷剂加注设备校对装置的小车的滚轮部分结构 示意图； 

图3为图1汽车空调系统制冷剂加注设备校对装置的电子秤的结构示意图； 

图4为图1汽车空调系统制冷剂加注设备校对装置的支撑平板的结构示意图； 

图5为图1汽车空调系统制冷剂加注设备校对装置的模拟汽车空调系统的结构实物的结构示意图； 

上述图中的标记均为： 

1、小车，2、电子秤，3、支撑平板，4、结构实物。 

具体实施方式

下面对照附图，通过对最优实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。 

如图1所示，所述汽车空调系统制冷剂加注设备校对装置，包括一小车1，在所述小车1上方设有电子秤2，在电子秤2上方设有支撑平板3，在支撑平板3上设有模拟汽车空调系统的结构实物4，在结构实物4上设有制冷剂加注入口、制冷剂盛放桶及制冷剂回收口；空调系统制冷剂加注设备的加注头与结构实物4的制冷剂加注入口相连接。 

如图1及图2所示，小车1为可移动式小车1；可移动式小车1，包括框架及设于框架底端及侧壁上的有机玻璃板，在框架底端设置滚轮；滚轮数目可视具体情况调整，滚轮为四个；小车1由整体框架加一些有机玻璃再在底部加装四个轮子即制作完成，不仅制作成本低，且可实现所述校对装置的自由移动，所述校对装置移动灵活，且使用方便。 

如图3所示，电子秤2测量范围在0-20Kg，电子秤2称重范围可根据实际需要调整，电子秤2为日常生活中使用的称重的一种称重工具，测量精度精确 到克即可。