[实用新型]减速机有效
申请号: | 201120543437.1 | 申请日: | 2011-12-22 |
公开(公告)号: | CN202418523U | 公开(公告)日: | 2012-09-05 |
发明(设计)人: | 黄吉平;詹龙海;陈大力 | 申请(专利权)人: | 宁波市镇海减变速机制造有限公司 |
主分类号: | F16H57/08 | 分类号: | F16H57/08 |
代理公司: | 杭州丰禾专利事务所有限公司 33214 | 代理人: | 张强 |
地址: | 315200 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 减速 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种减速机。
背景技术
减速机是一种动力传达机构,利用齿轮的速度转换器,将电机(马达)的回转数减速到所要的回转数,并得到较大转矩的机构。在目前用于传递动力与运动的机构中,减速机的应用范围相当广泛。几乎在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹,从交通工具的船舶、汽车、机车,建筑用的重型机具,机械工业所用的加工机具及自动化生产设备,到日常生活中常见的家电,钟表等等。其应用从大动力的传输工作,到小负荷,精确的角度传输都可以见到减速机的应用,且在工业应用上,减速机具有减速及增加转矩功能,因此广泛应用在速度与扭矩的转换设备。
现如今本申请人是一家生产减速机的企业,研究发现,减速机上的输出轴与行星架之间通过花键配合连接,然而这种配合存在一定的缺陷,具体的说,传统减速机上的输出轴与行星架之间配合造成轴向、径向跳动较大,而且配合后输出轴的长度较长,浪费材料。
发明内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供一种减速机,该减速机上的输出轴与行星架做一整体,减少输出轴与行星架因互相配合造成的轴向、径向跳动,而且减小了整体长度,节约材料。
为实现上述技术方案,本实用新型通过下述技术方案得以解决。
减速机,包括行星架,所述行星架连接有输出轴,所述行星架与所述输出轴呈一体结构。这样可以减少输出轴与行星架因相互配合造成的轴向、径向跳动,而且输出轴可以适当的减少长度,使整体的长度缩短,节约材料。
上述技术方案中,所述行星架上开设有若干个均匀分布且直径相等的孔,其主要是用于安装减速机上其他的组件。
上述技术方案中,所述输出轴上开设有条形槽,其主要是安装减速机上其他的组件。
本实用新型的有益效果为,输出轴与行星架之间轴向、径向跳动较小,而且整体长度缩短,节省材料。
附图说明
图1为本实用新型减速机的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图说明对本实用新型减速机作进一步详细说明。
参见图1,减速机,包括行星架1,所述行星架1为一块圆板,所述行星架1连接输出轴2,所述行星架1与所述输出轴2呈一体结构,这样设计可减少输出轴2与行星架1因互相配合造成的轴向、径向跳动,而且传统的连接方式是通过花键配合连接,采用上述结构可以免去花键,从而可以缩短输出轴2的长度,节省材料,所述输出轴2的一端设置有条形槽4,其主要是用于与其他组件连接。
作为优选,所述行星架1上开设有三个均匀分布且直径相等的孔3,用于连接减速机其他组件,当然,根据实际需要,可以在所述行星架1上再多开几个孔3,以便使用,另外,所述孔3是圆柱形的孔3,其主要是便于生产,具体的说,在打孔3的时候只要一个钻头,省去多个加工孔3的工序,较为方便。
作为优选,所述输出轴2上开设有条形槽4,用于连接配合减速机其他组件,当然,也可采用其他槽,例如花键槽,根据实际需要可以采用不同的结构来与其他组件配合。
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