[实用新型]蜗轮蜗杆减速机有效
申请号: | 201120543438.6 | 申请日: | 2011-12-22 |
公开(公告)号: | CN202381653U | 公开(公告)日: | 2012-08-15 |
发明(设计)人: | 孙益民 | 申请(专利权)人: | 益阳益橡传动机械有限公司 |
主分类号: | F16H55/22 | 分类号: | F16H55/22;F16H55/06;F16H1/16 |
代理公司: | 益阳市银城专利事务所 43107 | 代理人: | 舒斌;夏宗福 |
地址: | 413000*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 蜗轮 蜗杆 减速 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种减速机,具体地说是一种蜗轮蜗杆减速机,特别是涉及一种采用阿基米德螺旋线的蜗轮蜗杆减速机。
背景技术
目前,在减速机特别是在蜗轮蜗杆减速机生产中,蜗杆材料一般选用45#、40Cr、42CrMo调质或淬火处理,其很难满足国外蜗轮减速器几何尺寸与功率变化的要求,其承载能力小。如果蜗杆材料选用38CrMoAIA调质、氮化处理,则制造成本高,而且此材料在负载重的情况下,蜗轮、蜗杆可能产生粘滞现象。
ZCuSn10P1材料是以电解铜为原料以各种金属元素,经高温烧结,通过离心铸造加工而成。产品广泛用于纺织机械、注塑机械、矿山机械、工程机械、汽车工业等领域。
20CrMnTi是渗碳钢,具有良好的加工性,加工变形微小,抗疲劳性能相当好,用于齿轮、轴类、活塞类零配件等及用于汽车、飞机各种特殊零件部位。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种承载能力大的蜗轮蜗杆减速机。
本实用新型是采用如下技术方案实现其发明目的的,一种蜗轮蜗杆减速机,它包括蜗轮、蜗杆,所述的蜗轮为ZCuSn10P1材料制备而成,所述的蜗杆为20CrMnTi材料制备而成。
本实用新型所述的蜗杆为圆柱蜗杆,圆柱蜗杆的端面齿廓为阿基米德螺旋线,其轴面齿廓为直线。
由于采用上述技术方案,本实用新型较好的实现了发明目的,制备的减速机体积小、结构紧凑,工艺简单,成本低,传动效率高,承载能力大,与传统ZA型蜗轮蜗杆减速机比较,按输入功率11KW验算,承载能力提高30%,按输入功率13KW验算,承载能力提高11%。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。
由图1可知,一种蜗轮蜗杆减速机,它包括蜗轮1、蜗杆2,所述的蜗轮1为ZCuSn10P1材料制备而成,所述的蜗杆2为20CrMnTi材料制备而成。
本实用新型所述的蜗杆2为圆柱蜗杆,圆柱蜗杆的端面齿廓为阿基米德螺旋线,其轴面齿廓为直线。
本实用新型由于蜗轮1采用ZCuSn10P1材料制备而成,蜗杆2采用20CrMnTi材料制备而成,这样,蜗杆表面具有一定的硬度和刚度,而蜗杆轴芯部具有足够的韧性,蜗轮接触疲劳极限应力σHIim425N/㎜2,弯曲疲劳极限应力σFIim190N/㎜2。
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