[实用新型]节能轨道车辆空调机组有效
申请号: | 201120543834.9 | 申请日: | 2011-12-22 |
公开(公告)号: | CN202378888U | 公开(公告)日: | 2012-08-15 |
发明(设计)人: | 李超;张永利 | 申请(专利权)人: | 山东朗进科技股份有限公司 |
主分类号: | B61D27/00 | 分类号: | B61D27/00 |
代理公司: | 北京元中知识产权代理有限责任公司 11223 | 代理人: | 曲艳 |
地址: | 271100 山东省莱*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 节能 轨道 车辆 空调 机组 | ||
1.一种节能轨道车辆空调机组,包括壳体,所述壳体内的空间分为室内侧和室外侧两部分,在所述室内侧的壳体上设置有送风口及回风口,其特征在于:在所述室外侧设置有四个压缩机及两个双回路冷凝器,在所述室内侧设置有两个双回路蒸发器,四个所述压缩机与四个气液分离器、两个双回路冷凝器、两个双回路蒸发器及四个节流元件组成四套独立的制冷循环回路。
2.根据权利要求1所述的节能轨道车辆空调机组,其特征在于:所述压缩机为直流变频压缩机。
3.根据权利要求2所述的节能轨道车辆空调机组,其特征在于:所述压缩机为立式涡旋直流变频压缩机。
4.根据权利要求1所述的节能轨道车辆空调机组,其特征在于:所述制冷循环回路采用R410A制冷剂。
5.根据权利要求1所述的节能轨道车辆空调机组,其特征在于:所述节流元件为电子膨胀阀。
6.根据权利要求1所述的节能轨道车辆空调机组,其特征在于:所述四个压缩机为排成一排固定在壳体的底板上。
7.根据权利要求1所述的节能轨道车辆空调机组,其特征在于:所述室内侧的送风口和回风口均开在所述室内侧一侧的壳体上,所述送风口为一个开在中间,所述回风口为两个,分设在所述送风口的两侧。
8.根据权利要求7所述的节能轨道车辆空调机组,其特征在于:位于所述回风口与送风口之间的回风路径上的所述室内侧的壳体上开有新风口。
9.根据权利要求7所述的节能轨道车辆空调机组,其特征在于:两个所述双回路蒸发器设置于两个所述回风口与所述送风口之间的回风路径上,两个所述双回路蒸发器并排设置。
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